Ações de Ensino, Pesquisa e Extensão destacadas pelo Programa

Quadriênio 2021 -2024

Equipe / Docentes:

  • Professor  Marcelo Franco Porto
  • Professora  Renata Maria Baracho Porto
  • Professora Beatriz Couto
 

O futuro dos sistemas inteligentes será construído a partir da integração entre Ciência da Computação e Ciência da Informação, combinando avanços em inteligência artificial, processamento de dados e modelagem computacional. A evolução desses sistemas permitirá a criação de soluções mais eficientes e adaptáveis, com impactos significativos em diversas áreas do conhecimento. A interdisciplinaridade será essencial para projetar e implementar tecnologias capazes de compreender, organizar e utilizar informações de maneira cada vez mais inteligente e automatizada.

Uma das principais aplicações dessa evolução está no desenvolvimento de sistemas inteligentes para Arquitetura, Engenharia e Construção. Esse campo de pesquisa envolve profissionais que conhecem as necessidades e desafios do setor, permitindo a criação de soluções inovadoras. A Ciência da Computação é essencial para o desenvolvimento de softwares, aplicações e personalizações, enquanto a Ciência da Informação contribui com a organização, classificação e recuperação de dados. A integração dessas áreas possibilita avanços como edifícios inteligentes e cidades conectadas, otimizando processos e melhorando a qualidade de vida.

Nesse contexto, nossa abordagem no Transcolar representa um exemplo prático dessa construção interdisciplinar. Ao unir tecnologia, organização da informação e conhecimento aplicado, buscamos desenvolver soluções inteligentes para aprimorar a mobilidade e a conectividade. A combinação entre expertise técnica e compreensão das necessidades dos usuários permitirá a criação de um sistema eficiente, seguro e alinhado às demandas das cidades do futuro. 

Essa iniciativa destaca o desenvolvimento de sistemas inteligentes aplicados à Arquitetura, Engenharia e Construção. A pesquisa nesse campo exige o envolvimento de especialistas que compreendem os desafios e necessidades do setor, possibilitando a busca por soluções eficazes. A Ciência da Computação é essencial para a criação e personalização de softwares e aplicações, enquanto a Ciência da Informação contribui com a estruturação, organização e recuperação de dados. A integração desses conhecimentos permite o avanço de pesquisas voltadas para o desenvolvimento de sistemas inteligentes, como edifícios e cidades conectadas, promovendo maior eficiência e inovação.

Projeto: TRANSCOLAR RURAL – Transporte Escolar Rural

O Sistema Transcolar Rural é um projeto desenvolvido pelo Laboratório Computacional Transcolar, do Departamento de Engenharia de Transportes e Geotecnia (ETG) da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Conta com o apoio e a colaboração de docentes e discentes do Programa de Pós-Graduação em Ambiente Construído e Patrimônio Sustentável (PACPS) e do Programa de Pós-Graduação em Geotecnia e Transportes (GeoTrans). Trata-se de uma pesquisa de caráter contínuo, que ao longo do tempo agrega novas funcionalidades, disponibilizadas gratuitamente para entidades públicas.

O projeto consiste no desenvolvimento de um software de tratamento da informação espacial, cujo principal objetivo é a otimização de rotas para reduzir os custos do transporte escolar rural. O sistema, baseado em tecnologia de Sistema de Informação Geográfica (SIG), gera um conjunto otimizado de viagens, minimizando distâncias e alocando menos veículos de forma econômica.

Figura 1 – Rota criada pelo sistema

 O processo parte do cadastro das residências dos estudantes e das escolas que podem atendê-los, além da confecção de uma malha viária topológica. Utilizando algoritmos desenvolvidos pela equipe, o sistema determina rotas otimizadas que garantem um menor tempo de percurso e menor custo, assegurando um transporte eficiente para todos os estudantes residentes em áreas rurais dos estados participantes.

Figura 2 –  Alunos, escolas e malha viária de um município

O sistema permite ajustes em parâmetros de qualidade, como o tempo máximo que um aluno pode permanecer no veículo e a distância que pode percorrer a pé até o ponto de embarque. Esses fatores podem ser modificados pelos usuários para gerar novos resultados mais adequados à realidade local.

Atualmente, o projeto tem parcerias de pesquisa com as Secretarias Estaduais de Educação de Minas Gerais, Espírito Santo, Rondônia, Goiás, Mato Grosso, Pernambuco e Sergipe, já tendo atuado em estados como Pará, Tocantins e São Paulo. O sistema atende diariamente mais de um milhão de estudantes, expandindo-se constantemente para novos territórios.

Figura 3 – Estados atendidos pelo Transcolar Rural

Importância do Transporte Escolar Rural

O transporte escolar é fundamental para garantir o acesso e a permanência dos estudantes nas escolas, especialmente para aqueles que vivem em regiões distantes. Melhorias nesse serviço impactam diretamente a qualidade da aprendizagem. A Constituição Federal de 1988, em seu artigo 206, inciso I, estabelece que o ensino deve ser ministrado com igualdade de condições para acesso e permanência na escola. O artigo 208, inciso III, reforça que é dever do Estado garantir transporte escolar, juntamente com material didático, alimentação e assistência à saúde, como parte dos programas suplementares de educação.

Além das questões relacionadas à mobilidade dos estudantes, é essencial considerar fatores como o custo do transporte escolar, influenciado por variáveis regionais como preço de combustíveis, condição das estradas, tamanho das rotas e tipos de veículos utilizados. Dessa forma, garantir transparência no processo e otimizar o uso dos recursos públicos é uma prioridade.

O TRANSCOLAR RURAL é um sistema inteligente que utiliza tecnologias emergentes para monitorar e melhorar o serviço, permitindo que os cidadãos fiscalizem sua qualidade. Ao mesmo tempo, oferece ao Estado ferramentas para gestão eficiente do transporte escolar, garantindo maior segurança, eficiência e transparência na tomada de decisão.

De acordo com a UNDIME (www.undime.org.br), cerca de 4,82 milhões de estudantes brasileiros utilizam o transporte escolar rural, sendo 2,94 milhões da rede municipal e 1,87 milhão da rede estadual. O TRANSCOLAR RURAL está atualmente implantado nas Secretarias Estaduais de Educação de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia, Pernambuco, Sergipe e Espírito Santo, beneficiando diretamente mais de 1.600 municípios, que têm acesso e suporte ao sistema gratuitamente. O sistema organiza e processa diariamente informações espaciais sobre o transporte de aproximadamente um milhão de alunos.

A integração de dados possibilitada pelo TRANSCOLAR RURAL melhora a qualidade do serviço, otimiza rotas e reduz custos por aluno. Com isso, garante maior transparência e eficiência na gestão dos repasses aos municípios e assegura conforto e segurança para os estudantes que dependem do transporte escolar rural.

Equipe 

A equipe do Transcolar Rural é composta por professores, alunos de graduação, egressos, alunos de ensino médio, alunos de mestrado, doutorado e pós-doutorado, reunindo pessoas de diversas áreas do conhecimento, como engenharias, arquitetura, ciência da computação, Cinema de Animação e Artes Digitais, dentre outras. Essa diversidade permite uma abordagem interdisciplinar, combinando conhecimentos técnicos, criativos e analíticos para o desenvolvimento do projeto. Os professores garantem embasamento teórico e metodológico, enquanto os alunos de graduação e egressos contribuem com suas experiências acadêmicas e práticas, propondo soluções inovadoras. A participação de alunos do ensino médio fortalece o vínculo com a educação básica, estimulando o interesse pela pesquisa e pelo desenvolvimento de projetos de impacto social. Já os alunos de mestrado, doutorado e pós-doutorado ampliam a capacidade analítica e aprofundam a investigação científica, enriquecendo a abordagem do projeto. Essa equipe multidisciplinar possibilita uma troca de conhecimentos dinâmica e enriquecedora, impulsionando o impacto e a relevância do Transcolar Rural.Importante destacar que alguns bolsistas do projeto se tornaram professores efetivos em IFES.

Integrantes: Renata Maria Abrantes Baracho Porto – Integrante / Marcelo Franco Porto – Coordenador / Nilson Tadeu Ramos Nunes – Integrante / Lucas Vinicius Ribeiro Alves – Integrante / Mateus Aranha Silveira – Integrante / Mozart Joaquim Magalhães Vidigal – Integrante / Luiz Gustavo Santigo – Integrante / Gabriel Magalhaes Chaves – Integrante / Gabriel Moreira Freire da Silva – Integrante / Ana Luiza Simoes e Silva – Integrante / Artur Silva Assunção – Integrante / Eloa Brandao Lacerda – Integrante / Felipe da Cruz Basílio – Integrante / Joao Elias de Figueiredo Azevedo – Integrante / Luiz Gustavo da Silva Santiago – Integrante.

Financiador(es): SECRETARIAS DE ESTADO DA EDUCACAO de MG, ES, RO, MT, GO, PE e SE – Termo de Cooperação de pesquisa e Desenvolvimento.

Site:  https://geoter.transcolar.org/

Site: https://blog.transcolares.etg.ufmg.br/o-projeto/

Aplicativo 

O sistema Transcolar dispõe de dois aplicativos distintos: um destinado aos motoristas e outro aos alunos. A principal funcionalidade dessas aplicações é a captura de dados de geolocalização, visando alimentar o banco de dados e aprimorar a gestão do transporte escolar. O aplicativo voltado aos alunos possui duas funções essenciais. A primeira refere-se ao registro da coordenada geográfica correspondente à residência do estudante. A segunda realiza a captação precisa do ponto de embarque para a escola, incluindo informações de latitude, longitude e altitude.

Por sua vez, o aplicativo destinado aos motoristas desempenha um papel central no monitoramento e na otimização das rotas. Suas principais funcionalidades incluem o registro do percurso atualmente realizado, permitindo a análise e aprimoramento das rotas, além da disponibilização de um sistema de acompanhamento para os gestores escolares. Dessa forma, além de armazenar as informações do trajeto, o sistema possibilita a verificação do cumprimento da rota recomendada pela ferramenta de otimização, garantindo maior eficiência operacional e segurança no transporte dos alunos.

Principais telas do aplicativo transcolar motorista

Telas aplicativo transcolar Aluno

Exemplo de consulta – imagem de uma malha, uma tabela

O sistema possibilita a geração de diversos relatórios para uma análise aprofundada do transporte escolar, apresentando informações precisas e detalhadas sobre a operação. Entre os dados fornecidos, destaca-se o custo real por aluno por quilômetro percorrido, além do custo variável da operação. Também são disponibilizadas informações sobre a duração da viagem, o tempo necessário para sua realização e o tipo de via utilizada no trajeto, seja estrada de terra ou pavimentada.

A transparência dos dados é um dos principais diferenciais do sistema, garantindo que o Estado ou Município informe a fonte utilizada como referência para os cálculos, caso opte por não utilizar a sugestão fornecida pelo sistema. Esse mecanismo assegura a rastreabilidade das informações e aumenta a confiabilidade dos dados apresentados.

Além desse modelo, o sistema oferece uma ampla variedade de relatórios que proporcionam uma visão detalhada e precisa da gestão do transporte escolar. Com base nesses relatórios, gestores podem acessar indicadores essenciais para a administração eficiente dos recursos, permitindo um planejamento estratégico mais embasado e alinhado à realidade operacional do transporte escolar.

Publicações 

As pesquisas desenvolvidas dentro do laboratório Transcolar resultaram na publicação de diversos artigos científicos, consolidando o impacto acadêmico e tecnológico do projeto. Esses estudos abordam temas como otimização do transporte escolar, aplicação de sistemas inteligentes na gestão educacional e a integração de tecnologias na administração de infraestruturas escolares. Os artigos foram apresentados em conferências e publicados em periódicos nacionais e internacionais, contribuindo para a disseminação do conhecimento e fortalecendo o debate sobre inovação e sustentabilidade no setor educacional. Alguns desses artigos estão listados abaixo.

ALVES, Lucas Vinicius Ribeiro. Análise comparativa de métodos de roteamento de transporte escolar gerados pelo sistema Transcolar com a situação atual do transporte escolar e com roteamento gerado em um ambiente SIG – estudo de caso no estado do Espírito Santo/Brasil. In: 8º Congresso, 2018. Trabalhos completos publicados em anais de congressos.

CARDOSO, Leandro. Determinação de critérios de alocação de bicicletas integradas ao Sistema Transcolar Rural. In: 37º ANPET, 2018. Trabalhos completos publicados em anais de congressos.

CARDOSO, Leandro. Metodologia de avaliação qualitativa de rotas escolares geradas pela plataforma Transcolar Rural. In: 32º ANPET, 2018. Trabalhos completos publicados em anais de congressos.

ALVES, Lucas Vinicius Ribeiro. Modelo de cálculo de custos, implementação e geração de relatórios do sistema Transcolar Rural – estudo de caso de municípios do estado de Minas Gerais/Brasil. In: 8º Congresso, 2018. Trabalhos completos publicados em anais de congressos.

BARACHO, Renata. Transcolar Rural New Route Cost Calculation Software and Cost Analysis Tool. In: The 2023 World Conference on Information Systems and Technologies (WorldCIST’23), 2023. Trabalhos completos publicados em anais de congressos.

ALVES, Lucas Vinicius Ribeiro. Transcolar Rural New Route Cost Calculation Software and Cost Analysis Tool. In: WorldCIST, 2023. Trabalhos completos publicados em anais de congressos.

BARACHO, RENATA MARIA ABRANTES; VIDIGAL, MOZART JOAQUIM MAGALHÃES ; PORTO, MARCELO FRANCO ; COUTO, BEATRIZ . Interdisciplinarity in Smart Systems Applied to Rural School Transport in Brazil. JOURNAL OF SYSTEMICS, CYBERNETICS AND INFORMATICS, v. 22, p. 52-59, 2024.

PORTO, M. F.; SILVEIRA, M. A.; ALVES, L. V. R.; BARACHO, R. M. A.; NUNES, N. T. R. Transcolar Rural: New Route Cost Calculation Software and Cost Analysis Tool. 2023. Apresentação de Trabalho/Congresso.

PORTO, M. F.; CHAVES, G. M.; SANTOS, A. L. R. S.; LESSA, D. A.; CARDOSO, I. F.; CARDOSO, L.; SILVEIRA, M. A.; BARACHO, R. M. A.; BARROS, R. M. Determinação de critérios para alocação de bicicletas integradas ao sistema Transcolar Rural. 2023. Apresentação de Trabalho/Seminário.

Prêmios e títulos

Premiação de destaque acadêmico em 2023 – Determinação de critérios para alocação de bicicletas integradas ao sistema transcolar rural, Universidade Federal de Minas Gerais.

Programas de computador sem registro 

Porto, M. F. ; NUNES, N.T.R. ; ALVES, L. V. R. ; BARACHO, R. M. A. . Transcolar Rural GO. 2023.

Porto, M. F. ; NUNES, N.T.R. ; ALVES, L. V. R. ; BARACHO, R. M. A. . Transcolar Rural RO. 2023.

Porto, M. F. ; NUNES, N.T.R. ; ALVES, L. V. R. ; BARACHO, R. M. A. . Transcolar Rural MT. 2023.

Semana do conhecimento UFMG ? 26º Encontro de Extensão – Desenvolvimento sustentável e democracia na era da inteligência artificial.Determinação de critérios para alocação de bicicletas integradas ao sistema Transcolar Rural. 2023. (Seminário).

Atividade de extensão realizada

Estudos e implantação do Sistema Transcolar Rural de geração de rotas e custos do Transporte Escolar Rural no Estado do Tocantins.

02/2016 – Atual

Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Arquitetura.

Ampliação – para transporte no barco

Além do transporte terrestre, o TRANSCOLAR RURAL está ampliando sua atuação para o transporte fluvial, enfrentando o desafio de atender regiões de difícil acesso, como a Amazônia. O município de Porto Velho, Rondônia, será o primeiro a receber essa nova funcionalidade, permitindo uma gestão mais eficiente do transporte escolar por rios.

Para viabilizar essa expansão, será instalado um laboratório avançado de pesquisas sobre transporte fluvial, possibilitando que o sistema de otimização considere as particularidades desse modal. Isso garantirá maior segurança e eficiência para os estudantes que dependem do transporte fluvial para chegar à escola.

Essa iniciativa representa um avanço significativo na inclusão educacional, assegurando que alunos de áreas ribeirinhas tenham acesso ao mesmo nível de planejamento e gestão oferecido aos estudantes que utilizam o transporte terrestre, reduzindo desigualdades e promovendo maior equidade no acesso à educação.

Ampliação – BIMSCOLAR

O Programa de Ações Estratégicas para a Educação Inteligente (PAI), desenvolvido na Escola de Engenharia da UFMG em parceria com o Instituto Brasileiro de Tecnologia (BRTec), tem como objetivo aprimorar a gestão educacional por meio de sistemas inteligentes, com um foco inicial no ensino médio e na modernização das secretarias estaduais de educação. 

Expandindo essa abordagem, surge o projeto BIMEscolar, que amplia os conceitos do Transcolar para a gestão e execução de unidades escolares. Incorporando tecnologias como Building Information Modeling (BIM) e Internet das Coisas (IoT), o BIMEscolar padroniza construções, melhora a transparência administrativa e reduz desperdícios operacionais. Além disso, a integração do BIM com Realidade Aumentada e Virtual permite um planejamento mais eficiente das obras, enquanto a construção de um banco de dados interconectado, gerenciado por inteligência artificial, fortalece a sustentabilidade e a inovação nos processos educacionais e construtivos. Essa evolução do Transcolar para o BIMEscolar representa um avanço significativo na aplicação de tecnologias inteligentes na educação, proporcionando um ambiente mais eficiente, acessível e inovador para estudantes e gestores.

IMPACTOS

Impacto social: contribuição para o aprimoramento da gestão pública e social e a redução da dívida social, ou para a formação de um público que faça uso dos recursos da ciência e do conhecimento no melhoramento das condições de vida da população e na resolução dos mais importantes problemas sociais em diferentes escalas territoriais.

O projeto contribui diretamente para a gestão pública eficiente ao melhorar o transporte escolar rural, garantindo acesso à educação para milhares de estudantes. A transparência e otimização de recursos promovem a equidade social, reduzindo desigualdades no acesso à escola, especialmente em áreas rurais e remotas.

Impacto educacional: contribuição para a melhoria do ensino básico, técnico/profissional e superior, e para o desenvolvimento de propostas inovadoras de ensino.

Ao facilitar o deslocamento de estudantes da zona rural, o projeto reduz a evasão escolar e melhora a frequência dos alunos, assegurando o direito à educação. Além disso, a aplicação de tecnologias inovadoras no gerenciamento do transporte pode ser utilizada em pesquisas acadêmicas e ensino superior.

Impacto tecnológico: contribuição para o desenvolvimento local, regional e/ou nacional destacando os avanços gerados nos diversos seguimentos da sociedade e/ou para a sociedade em geral; disseminação de técnicas e de conhecimentos, incluindo tecnologias sociais, para todos os setores da sociedade.

O desenvolvimento do software de geoprocessamento online e do GeoTER representa um avanço tecnológico significativo. O uso de sistemas de informação geográfica (SIG) na gestão do transporte escolar promove inovação no setor público e pode ser expandido para outros serviços de mobilidade.

Impacto econômico: contribuição para maior eficiência nas organizações públicas ou privadas, tanto de forma direta como indireta. A otimização das rotas reduz custos operacionais, diminuindo gastos públicos e tornando a alocação de recursos mais eficiente. O projeto também melhora a concorrência nos processos de contratação, evitando monopólios e promovendo um mercado mais equilibrado.

Impacto sanitário: contribuição para a gestão sanitária, bem como na formulação de políticas específicas da área da Saúde.

Embora o foco do projeto não seja a área da saúde, a redução do tempo de deslocamento impacta indiretamente o bem-estar dos alunos, diminuindo o cansaço e os riscos associados a viagens longas e desconfortáveis.

Impacto cultural: contribuição para a formação de pessoas qualificadas para o desenvolvimento cultural, formulando políticas culturais e ampliando o acesso à cultura e ao conhecimento. Desenvolvimento de projetos que incentivam e fortaleçam processos de participação social e formação, visando o respeito à diversidade, à pluralidade identitária e à tolerância social.

O projeto possibilita que estudantes de áreas remotas tenham acesso à educação e, consequentemente, à cultura e ao conhecimento, promovendo maior inclusão social.

Impacto artístico: contribuição para a formação de pessoas qualificadas para o desenvolvimento artístico, formulando propostas e produtos inovadores.

Não há impacto direto na formação artística, mas, ao facilitar o acesso à educação, o projeto pode indiretamente ampliar as oportunidades para estudantes interessados na área.

Impacto profissional: contribuição para a formação de profissionais que possam introduzir mudanças na forma como vem sendo exercida a profissão, com avanços reconhecidos pela categoria profissional.

O sistema incentiva a formação de profissionais qualificados na área de engenharia de transportes, geoprocessamento e gestão pública. Além disso, aprimora o trabalho de gestores municipais na administração do transporte escolar.

Impacto legal: contribuição para a formação de profissionais que possam aprimorar procedimentos e a normatização na área jurídica, em particular entre os operadores do Direito, com resultados aplicáveis na prática forense.

A implementação do sistema proporciona maior transparência nos processos de licitação e contratação de serviços de transporte escolar, ajudando a evitar práticas ilegais, como superfaturamento e favorecimento indevido.

Impacto ambiental e desenvolvimento territorial: contribuição para o equilíbrio e sustentabilidade ambiental, conservação dos ecossistemas, aspectos socioambientais, manejo e recuperação do meio ambiente, valorizando a manutenção da biodiversidade, da natureza e dos povos originários e das comunidades tradicionais.

A otimização de rotas reduz o consumo de combustível e a emissão de poluentes, contribuindo para a sustentabilidade ambiental. Além disso, ao melhorar a infraestrutura do transporte rural, o projeto apoia o desenvolvimento territorial sustentável, promovendo maior conectividade entre comunidades rurais e centros urbanos.

Outros impactos pertinentes às características do Programa, tais como a atuação profissional dos egressos; a inserção, relevância e impacto de projetos de extensão; produtos, processos e serviços nas comunidadesO projeto Transcolar Rural contribui significativamente para a formação de egressos capacitados a atuar em diversas frentes, desenvolvendo habilidades em análise territorial, políticas públicas, mobilidade e gestão de recursos. Além disso, sua relevância se estende à inserção e impacto de projetos de extensão, promovendo a interdisciplinaridade e fortalecendo a relação entre universidade e sociedade. No contexto comunitário, os produtos, processos e serviços gerados possibilitam a melhoria da qualidade de vida da população, garantindo um acesso mais eficiente e seguro à educação e podendo ser expandidos para outras áreas, como transporte de saúde e planejamento urbano sustentável.

Equipe / Docentes:

  • Professora Alessandra Rosado
  • Professor Daniel Gaio
  • Professor Flávio de Lemos Carsalade
  • Professor Frederico de Paula Tofani
  • Professor Leandro Benedini Brusadin
  • Professor Leonardo Barci Castriota
  • Professor Luiz Antônio Cruz Souza
  • Professor Marco Antonio Penido de Rezende
  • Professora Mariana Petry Cabral
  • Professor Paulo Gustavo Von Kruger
  • Professor Willi de Barros Gonçalves
  • Professora Yacy Ara Froner Gonçalves

 

Equipe / Discentes:

  • Carla Viviane da Silva Angelo
  • Erika Lasmar

 

Essa linha de ação está na origem da elaboração da abordagem interdisciplinar do Programa, principalmente dentro da sua atuação na discussão referentes aos bens móveis e imóveis.  A linha de pesquisa “Memória e Patrimônio Cultural” investiga o patrimônio cultural em suas múltiplas dimensões – material e imaterial, do objeto à paisagem – a partir de uma abordagem interdisciplinar que articula História, Arquitetura e Urbanismo, Ciências Sociais, Ciência da Conservação e áreas afins. Considerando o patrimônio como um campo dinâmico e em constante ressignificação, a pesquisa explora suas interações com os processos de memória, identidade e transformação territorial. Neste sentido reúne de maneira única no país, pesquisadores da área de Arquitetura, Engenharia, Conservação ( Bens Móveis)  e Ciências Sociais.

As pesquisas desenvolvidas nesta linha abordam estratégias de gestão, preservação e interpretação do patrimônio cultural com base no conceito de sustentabilidade, contemplando sua viabilidade técnica, impacto social e participação comunitária. A relação entre patrimônio e memória é analisada de forma crítica, compreendendo os processos de construção e disputa das narrativas patrimoniais no tempo e no espaço.

A linha também investiga os desafios contemporâneos da preservação, incorporando novas tecnologias, metodologias participativas e reflexões sobre inclusão e diversidade cultural. Assim, busca-se aprofundar o conhecimento sobre o patrimônio em sua complexidade, promovendo abordagens inovadoras para sua salvaguarda e valorização.

Além da formação de vários profissionais que hoje estão em várias instituições espalhadas pelo país, esta linha de ação tem tido papel fundamental na  dinâmica de atuação de duas das principais associações do campo: O Conselho Internacional de Monumentos e Sítios – ICOMOS/Brasil (https://www.icomos.org.br/) e a Associação Nacional de Pesquisa e Tecnologia em Ciência do Patrimônio – ANTECIPA (https://lacicor.eba.ufmg.br/antecipa/). O ICOMOS/BR reúne boa parte dos profissionais ligados ao Patrimônio Cultural Construído no País, e está representado em vários Conselhos Culturais em todo o País, nos níveis federal, estadual e municipal. Seu atual e últimos presidentes e membros da diretoria pertecem ao Programa. A ANTECIPA foi fundada e articulada a partir da atuação de professores do Programa, sendo um deles o seu atual presidente. 

O reconhecimento da atuação internacional veio por meio da eleição de três cargos até então inéditos para a América Latina: a vice-presidência do ICOMOS Internacional pelo prof. Leonardo Castriota, a vice-presidência do International Institute for Conservation of Historic and Artistic Works – IIC (https://www.iiconservation.org) pelo Prof. Luiz de Souza e a Diretoria da Association of Preservation Technology (www.apti.org ) pelo Prof. Marco Antônio P. Rezende. 

As pesquisas interdisciplinares, das quais se nomeiam algumas das principais abaixo mostram a importância e diversidade dos campos de atuação. Importante mencionar ainda alguns dos vários congressos e seminários organizados, como os Congressos Científicos Anuais do ICOMOS/BR, o Congresso Internacional do ICOMOS, realizado pela primeira vez no Brasil?, os congressos da Antecipa e os Seminários de Arquitetura Vernácula no Brasil. 

Os Seminários de Arquitetura Vernácula no Brasil criaram um espaço antes inexistente para debate e encontro dos pesquisadores e estudiosos do tema. Além disso tem fornecido por meio de seus anais uma importante base para pesquisas no assunto. Em conjunto com professores da UFBA os professores desta Pós-Graduação foram os responsáveis pela edição do 1º Seminário realizado em Salvador na UFBA, o 2º. realizado em Belo Horizonte na UFMG, o 3º. Realizado de forma virtual, o 4º realizado em conjunto com a UFF em Niterói, e o 5º a  se realizar na USP em 2026.

Há ainda que se destacar ainda alguns produtos como  o Portal da Arquitetura Vernácula Popular Brasileira. O Portal está agrupando todas as pesquisas e informações sobre o tema no país. Inspirado no exemplo internacional da “Encyclopedia of Vernacular Architecture of the Word” ele permitirá no só este agrupamento mas a partir disto identificar os gaps e necessidades de pesquisa do país. Exemplo da necessidade da abordagem interdisciplinar não só pelo conteúdo do campo da arquitetura vernácula que utiliza desta abordagem,  como da necessária inter-relação como a área de ciência da informação e da computação. Isto fez com que este projeto esteja presente como produto de duas ações que por sua abordagem interdisciplinar se interconectam.

 

Projetos

Portal da Arquitetura Vernácula Popular: mapeamento e análise pesquisas brasileiras

Período: 2022 – Atual

Link de acesso:  https://arquitetura-vernacula-popular.org/

Área de Atuação: Arquitetura Vernácula, Ciência da Informação, Mapeamento de Pesquisas, Patrimônio Cultural

Descrição: O projeto visa consolidar e sistematizar as pesquisas realizadas no Brasil sobre arquitetura vernácula e popular, tradicionalmente abordadas de forma regional ou local. Para isso, foi desenvolvido um portal digital interativo, que permitirá a agregação de dados, a atualização constante das pesquisas e a construção de uma visão mais ampla sobre o tema no Brasil. O portal não será apenas um repositório de informações já publicadas, mas funcionará como uma plataforma dinâmica que permitirá análises inter-relacionadas entre diferentes pesquisas, promovendo conexões entre pesquisadores e facilitando o acesso a novos dados. A pesquisa utilizará a Rede de Pesquisa em Arquitetura Vernácula e Popular, ampliando a difusão do conhecimento através da internet e de eventos acadêmicos.  A iniciativa parte da premissa de que a sistematização das pesquisas já realizadas permitirá identificar lacunas e tendências futuras na área, além de contribuir para o desenvolvimento de uma abordagem nacional sobre o tema.

Econômico: Possibilita a identificação de áreas prioritárias para investimentos em conservação e valorização da arquitetura popular, potencializando o turismo cultural e o desenvolvimento regional.

Social: Facilita o acesso à informação e à valorização das construções vernáculas, promovendo o reconhecimento da identidade cultural das comunidades.

Ambiental: Incentiva práticas sustentáveis na arquitetura, promovendo a preservação de técnicas construtivas tradicionais alinhadas com o meio ambiente.

Cultural: Contribui para o fortalecimento da memória e do patrimônio cultural brasileiro, registrando e analisando a diversidade da arquitetura popular.

Ensino: Fornece uma plataforma de consulta e pesquisa para estudantes e pesquisadores, servindo como base para novas investigações acadêmicas.

Pesquisa: Sistematiza o conhecimento sobre arquitetura vernácula no Brasil, promovendo análises comparativas e facilitando novas abordagens na área.

Extensão: Democratiza o conhecimento por meio de um portal digital e eventos acadêmicos, conectando pesquisadores, gestores e comunidades interessadas na preservação do patrimônio.

Equipe: Marco Antônio Penido de Rezende – Coordenador; Bernardo Machado Gontijo  (Pesquisador convidado), Mariana Cabral (Docente), Frederico de Paula Tofani (Docente), Daniel Juracy Mellado Paz  (Pesquisador convidado-UFBA), Eugenio de Ávila Lins  (Pesquisador convidado – UFBA), José Simões de Belmont Pessôa  (Pesquisador convidado- UFF), Luis Antonio Fernandes Cardoso  (Pesquisador convidado – UFBA), Max Cirino de Mattos  (Pesquisador convidado), Marcia SantAnna  (Pesquisador convidado- UFBA), Renata Maria Abrantes Baracho Porto (Docente), Kerley dos Santos Alves (Pesquisador convidado – UFOP)

Financiamento: Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) – Auxílio Financeiro


Patrimônio Histórico Iberoamericano (PHI)

Período: 2010 – Atual

Link de acesso: https://phi.aq.upm.es/static/redesphi.html

Área de Atuação: Patrimônio Cultural, Tecnologia e Gestão do Patrimônio, Planejamento Urbano, Cooperação Internacional

Descrição: O projeto Patrimônio Histórico Cultural Iberoamericano (PHI) propõe o desenvolvimento de um sistema inovador de informação de escala global para a gestão do patrimônio cultural. A plataforma reunirá dados continuamente atualizados sobre o estado de conservação de bens patrimoniais, facilitando sua gestão e promovendo uma abordagem estratégica para sua preservação. O objetivo é criar um sistema aberto e segmentado que atenda às demandas de catalogação, monitoramento e planejamento de conservação dos bens imóveis reconhecidos como patrimônio. Além disso, o PHI busca se tornar uma ferramenta de pesquisa e apoio à tomada de decisões para agentes de cooperação e instituições públicas e privadas interessadas em investimentos na área da reabilitação e conservação patrimonial. Ele promoverá a troca de experiências entre universidades e pesquisadores, consolidando um espaço comum para inovação, docência e cooperação acadêmica. Na fase inicial, o projeto concentra-se no espaço ibero-americano, expandindo-se para outros países da comunidade hispano-lusa, especialmente aqueles cujo patrimônio está em risco ou subvalorizado. O PHI destaca ainda oportunidades de cooperação internacional para o desenvolvimento sustentável através da reabilitação patrimonial.

Econômico: Estimula o turismo cultural, atrai investimentos para reabilitação patrimonial e impulsiona a economia criativa.

Social: Fortalece o senso de identidade, gera oportunidades de capacitação e emprego, e amplia o envolvimento comunitário na preservação do patrimônio.

Ambiental: Promove a reutilização de edificações históricas, reduzindo impactos ambientais e incentivando práticas sustentáveis na conservação.

Cultural: Valoriza e protege o patrimônio ibero-americano, ampliando sua visibilidade e fomentando a cooperação internacional para sua preservação.

Ensino: Apoia a formação de especialistas em gestão patrimonial, oferecendo suporte a cursos de graduação e pós-graduação.

Pesquisa: Cria um repositório de dados sobre patrimônio, impulsionando estudos interdisciplinares e inovação em metodologias de conservação.

Extensão: Democratiza o acesso à informação patrimonial, apoiando prefeituras, comunidades e gestores na formulação de políticas públicas de preservação.

Equipe: Flávio de Lemos Carsalade – Coordenador; Leonardo Barci Castriota – (Docente); Joaquin Ibañez Montoya – (Pesquisador convidado)

Palavras-chave: patrimônio Cultural, tecnologia, gestão do patrimônio, planejamento urbano, cooperação Internacional, projeto integrador, interdisciplinaridade


La Construcción de los Patrimonios Nacionales: Tradición y Modernidad en América Latina

Período: 2021 – Atual

Área de Atuação: Patrimônio Cultural, Políticas Públicas, História, Identidade Nacional, 

Descrição: O projeto investiga a formação das políticas de preservação do patrimônio em diversos países da América Latina e do Caribe. Analisa as estruturas administrativas responsáveis pela preservação, a base legal existente e a relação entre patrimônio e identidade nacional. O estudo busca construir uma visão comparativa das políticas adotadas na região e suas articulações históricas e sociais.

Impacto Econômico: Subsidia políticas públicas de preservação que podem impulsionar o turismo cultural e gerar empregos na conservação do patrimônio.

Impacto Social: Contribui para a valorização da identidade cultural e do pertencimento social nos países latino-americanos.

Impacto Ambiental: Indireto, ao apoiar políticas de preservação que incluem patrimônios naturais e paisagens culturais.

Impacto Cultural: Fortalece o conhecimento e a proteção do patrimônio cultural, promovendo maior reconhecimento de bens materiais e imateriais.

Impacto no Ensino: Forma pesquisadores e especialistas na área de patrimônio, incentivando novas pesquisas e debates.

Impacto na Pesquisa: Produz análises comparativas sobre políticas patrimoniais em diferentes países, contribuindo para o campo acadêmico.

Impacto na Extensão: Envolve a sociedade e órgãos públicos na discussão sobre memória, identidade e políticas de preservação.

Equipe: Leonardo Barci Castriota (Coordenador), Flávio de Lemos Carsalade (Docente), Cristiane Souza Gonçalves (Pesquisador convidado), João Pedro Otoni Cardoso (Docente), Gabriela Santibañez (Pesquisador convidado), Adriana Careaga (Pesquisador convidado), Graciela A. Mota Botello (Pesquisador convidado), Zazanda Salcedo (Pesquisador convidado).

Palavras-chave: patrimônio cultural, memória nacional, políticas de preservação, américa latina, identidade cultural, memória, projeto integrador, interdisciplinaridade


Paisagem Cultural, Paisagem Urbana e Sustentabilidade

Período: 2018 – Atual

Área de Atuação: Preservação do Patrimônio, Planejamento Urbano, Sustentabilidade
Descrição: O projeto investiga a interseção entre paisagem cultural e paisagem urbana, propondo estratégias de conservação integradas e sustentáveis. Um dos principais estudos de caso é o bairro da Lagoinha, em Belo Horizonte, onde foi aplicada a metodologia da Historic Landscape Characterization (HLC) para mapear transformações urbanas. O projeto também busca desenvolver novas abordagens metodológicas para a análise e conservação da paisagem urbana.
Impacto Econômico: Possibilita o desenvolvimento de políticas urbanas sustentáveis, incentivando investimentos em revitalização de áreas históricas.

Impacto Social: Melhora a qualidade de vida das comunidades locais ao integrar preservação e planejamento urbano.

Impacto Ambiental: Propõe diretrizes de conservação que equilibram crescimento urbano e preservação ambiental.

Impacto Cultural: Valoriza a paisagem cultural como elemento central na identidade das cidades e na preservação da memória coletiva.

Impacto no Ensino: Introduz novas metodologias de análise de paisagem em cursos de graduação e pós-graduação.

Impacto na Pesquisa: Amplia o debate sobre paisagem cultural e metodologias de conservação.

Impacto na Extensão: Atua em parceria com prefeituras e comunidades para implementação de projetos de preservação urbana. 

Equipe: Leonardo Barci Castriota (Coordenador), Flávio de Lemos Carsalade (Docente), Luciana Rocha Feres (Egresso), Guilherme Maciel Araújo (Egresso), Vilmar Pereira de Sousa (Egresso), Laura Beatriz Lage (Egresso), Graham Fairclough (Pesquisador convidado), Cristiane Souza Gonçalves (Pesquisador convidado), Samantha de Oliveira Nery (Egresso), João Pedro Otoni Cardoso (Docente), Claudia Andrade (Docente), Gilvan Rodrigues dos Santos (Egresso), Sam Turner (Pesquisador convidado).

Financiamento: Instituto de Estudos Avançados Transdisciplinares (Cooperação).

Palavras-chave: paisagem cultural, paisagem urbana, sustentabilidade, conservação, planejamento urbano, projeto integrador, interdisciplinaridade.


A “Via Crítica” do Patrimônio II: A Atuação do IPHAN em Minas Gerais (1988 – Atualidade)

Período: 2017 – Atual

Área de Atuação: Gestão do Patrimônio, Políticas Públicas, Identidade Cultural
Descrição: O projeto analisa a atuação do IPHAN em Minas Gerais após a Constituição de 1988, considerando o papel de órgãos estaduais e municipais na preservação patrimonial. A pesquisa envolve estudos comparativos sobre cidades tombadas nos anos 1930, como Ouro Preto, Mariana, São João Del Rei e Tiradentes, para compreender os impactos das políticas patrimoniais ao longo do tempo.

Impacto Econômico: Apoia políticas de conservação que podem fortalecer a economia criativa e o turismo cultural em Minas Gerais.

Impacto Social: Garante maior participação da sociedade na gestão do patrimônio cultural.

Impacto Ambiental: Relacionado à proteção de áreas naturais e urbanas tombadas como patrimônio.

Impacto Cultural: Documenta e analisa o processo de preservação patrimonial, gerando conhecimento para políticas futuras.

Impacto no Ensino: Forma profissionais capacitados para atuar em órgãos de preservação e gestão do patrimônio.

Impacto na Pesquisa: Amplia a compreensão sobre as políticas patrimoniais e seus desafios contemporâneos.

Impacto na Extensão: Interage com órgãos públicos e sociedade civil para fortalecer a gestão patrimonial.

Financiamento: Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) – Bolsa e Auxílio financeiro.

Equipe: Leonardo Barci Castriota (Coordenador), Flávio de Lemos Carsalade (Docente), Ana Aparecida Barbosa (Pesquisador convidado), Guilherme Maciel Araújo (Egresso), Carla Viviane da Silva Angelo (Docente), Vilmar Pereira de Sousa (Egresso), Diego Nogueira Dias (Pesquisador convidado), Lia Motta (Pesquisador convidado), Leandro Benedini Brusadin (Docente), Flávia Brito do Nascimento (Pesquisador convidado), Marcos Olender (Pesquisador convidado), Luzia dos Santos Abreu (Pesquisador convidado), Elcione Luciana da Silva (Egresso), Caroline Césari de Oliveira (Egresso), Karolyna de Paula Koppke (Egresso), Valéria Sávia Tomé França (Egresso), Matheus Cássio Blach (Egresso).

Palavras-chave: IPHAN, preservação do patrimônio, políticas culturais, patrimônio histórico, tombamento, projeto integrador, interdisciplinaridade


Conservação Baseada em Valores: Um Novo Paradigma para o Patrimônio Cultural

Período: 2017 – Atual

Área de Atuação: Teoria da Conservação, Gestão do Patrimônio Cultural

Descrição: A pesquisa investiga o conceito de “conservação baseada em valores”, abordando como diferentes agentes sociais atribuem valor ao patrimônio cultural. Examina a evolução desse paradigma, que propõe uma abordagem mais inclusiva e participativa na definição do que deve ser preservado. Estudos de caso analisam como a atribuição de valor influencia as decisões de conservação e políticas públicas.

Impacto Econômico: Fomenta políticas de valorização do patrimônio que podem estimular atividades turísticas e culturais.

Impacto Social: Torna a gestão do patrimônio mais inclusiva, valorizando diferentes agentes e comunidades.

Impacto Ambiental: Relacionado à conservação de sítios patrimoniais e paisagens culturais.

Impacto Cultural: Propõe um novo olhar sobre o patrimônio, priorizando seu valor simbólico e comunitário.

Impacto no Ensino: Introduz novos conceitos na formação de especialistas em preservação.

Impacto na Pesquisa: Contribui para a formulação de políticas mais democráticas e inclusivas no campo da conservação.

Impacto na Extensão: Interage com comunidades para entender a relação delas com seus bens culturais.

Equipe: Leonardo Barci Castriota (Coordenador), Luciana Rocha Feres (Egresso), Carla Viviane da Silva Angelo (Docente), Vilmar Pereira de Sousa (Egresso), Guilherme Maciel Araújo (Egresso), Cristiane Souza Gonçalves (Pesquisador convidado), Samantha de Oliveira Nery (Egresso), João Pedro Otoni Cardoso (Docente), Claudia Andrade (Docente), Gilvan Rodrigues dos Santos(Egresso).

Palavras-chave: conservação, atribuição de valor, gestão do patrimônio, teoria da conservação, políticas patrimoniais.


Heritage Alert and Advocacy: Global Inter-University Summer School

Período: 2021 – Atual

Área de Atuação: Educação Patrimonial, Gestão de Riscos, Conservação Preventiva
Descrição: Curso internacional voltado para alunos de mestrado e doutorado que aborda ameaças ao patrimônio cultural e os mecanismos de prevenção e mitigação desses riscos. A iniciativa, realizada em parceria com universidades na Bélgica, Canadá, Estônia e Brasil, busca capacitar profissionais para atuar na defesa e proteção do patrimônio em situações de emergência.

Impacto Econômico: Desenvolve estratégias para minimizar perdas financeiras causadas pela destruição de bens culturais.

Impacto Social: Capacita profissionais para a defesa do patrimônio cultural em contextos de risco.

Impacto Ambiental: Relacionado à mitigação de danos a sítios naturais e culturais ameaçados.

Impacto Cultural: Conscientiza sobre a importância da preservação do patrimônio cultural global.

Impacto no Ensino: Formação de alunos de mestrado e doutorado de várias partes do mundo.

Impacto na Pesquisa: Produção de conhecimento sobre defesa e salvaguarda do patrimônio em situações emergenciais.

Impacto na Extensão: Dialoga com instituições internacionais para a formulação de estratégias globais de preservação.

Equipe: Leonardo Barci Castriota (Coordenador), Rin Anatalu (Pesquisador convidado), Mario Santana Quintero (Pesquisador convidado) Teresa Patricio (Pesquisador convidado), Nupur Prothi (Pesquisador convidado), Grainne Shaffrey (Pesquisador convidado).

Palavras-chave: patrimônio em risco, gestão de riscos, defesa patrimonial, monitoramento do patrimônio, políticas internacionais, projeto integrador, interdisciplinaridade


Programa de Requalificação e Expansão de Equipamentos da FUNARTE

Período: 2020 – Atual

Área de Atuação: Cultura, Infraestrutura Cultural, Gestão Patrimonial
Descrição: O programa visa requalificar e expandir os equipamentos culturais da FUNARTE em diversas cidades brasileiras, incluindo Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte e Brasília. As ações incluem levantamento técnico, diagnóstico e desenvolvimento de projetos arquitetônicos para readequação dos espaços culturais. Além disso, investiga-se a viabilidade de expansão da FUNARTE para novas regiões do Brasil.

Impacto Econômico: Gera oportunidades para artistas, produtores culturais e prestadores de serviços na área cultural.

Impacto Social: Democratiza o acesso à cultura por meio da requalificação de espaços culturais.

Impacto Ambiental: Promove a adaptação sustentável de equipamentos culturais existentes.

Impacto Cultural: Fortalece a infraestrutura cultural brasileira, ampliando o alcance das políticas públicas na área.

Impacto no Ensino: Possibilita o uso dos espaços culturais para atividades pedagógicas e acadêmicas.

Impacto na Pesquisa: Subsídios para estudos sobre gestão e requalificação de espaços culturais.

Impacto na Extensão: Envolve a sociedade na revitalização de equipamentos culturais e no desenvolvimento de novas políticas para o setor.

Financiamento: FUNARTE (Fundação Nacional de Artes).

Equipe: Leonardo Barci Castriota (Coordenador), Flávio de Lemos Carsalade (Docente), Vilmar Pereira de Sousa (Egresso), Arlete Soares de Oliveira (Pesquisador convidado), Anielle Freitas (Egresso), Victor Mourthé Valadares (Docente), Marcelo Pinto Guimarães (Docente), Paulo Gustavo von Krüger (Docente), Eduardo dos Santos Andrade (Pesquisador convidado), Júlio César Ribeiro Sampaio (Pesquisador convidado).

Palavras-chave: infraestrutura cultural, requalificação de espaços culturais, FUNARTE, gestão de equipamentos culturais, políticas culturais, projeto integrador, interdisciplinaridade.


Turismo Cultural, Patrimônio e Relações de Hospitalidade

Período: 2019 – Atual

Área de Atuação: Turismo e Produção do espaço, Trabalho e mais valor, Turismo pedagógico, Hospitalidade, Turismo cultural, Interpretação e Percepção do patrimônio.

Descrição: O programa tem enfoque no turismo entrelaçado com seus aspectos sociais e culturais de forma interdisciplinar com a História, Sociologia e a Arquitetura. A partir desta abordagem, realiza estudos sobre o patrimônio cultural material e imaterial brasileiro e sua interface com a hospitalidade e o turismo, especialmente no tecido urbano de Ouro Preto (MG) e seus atrativos culturais e museus. Nessa perspectiva, ainda interessa investigar o campo do turismo especificamente com os seguintes temas: turismo e produção do espaço, turismo cultural, interpretação e percepção do patrimônio e suas relações de hospitalidade e hostilidade com o público de turistas e da comunidade local.

Impacto Econômico: Gera oportunidades para o turismo.

Impacto Social: Realiza estudos sobre o turismo entrelaçado com seus aspectos sociais e culturais de forma interdisciplinar.

Impacto Ambiental: Promove a adaptação sustentável da comunidade receptora do turismo.

Impacto Cultural: Fortalece estudos sobre patrimônio cultural material e imaterial brasileiro e sua interface com a hospitalidade e o turismo.

Impacto no Ensino: Possibilita o uso dos espaços culturais para atividades pedagógicas e acadêmicas.

Impacto na Pesquisa: Pesquisa sobre o sentido psicossocial nas condições laborativas, além de suas mediações nas dinâmicas da produção capitalista.

Impacto na Extensão: Envolve a sociedade na revitalização de equipamentos culturais e no desenvolvimento de novas políticas para o setor do turismo cultural.

Equipe:  Leandro Benedini Brusadin – Coordenador / Lia Sipaúba Proença Brusadin – Integrante / Yacy-Ara Froner – Integrante / Frederico de Paula Tofani – Integrante / Edson Fialho de Resende – Integrante / Luiz Claudio Alves Viana – Integrante / Paula Lara Leite da Silva – Integrante / André Geraldo Gilberto Alves Vaz – Integrante / Giliard Sousa Ribeiro – Integrante / Tales Wendeu Placedino Gomes – Integrante / Raquel Arruda Carvalho de Oliveira – Integrante.

Palavras-chave: turismo; patrimônio; relações sociais; hospitalidade.


Patrimônio Cultural, Memória e Sustentabilidade – conceitos e práticas atualizadas

Período: 2019 – 2022

Área de Atuação: Ciências Sociais Aplicadas, Turismo, Museologia, Patrimônio cultural e ambiental

Descrição: A comunidade internacional abordou o conceito de sustentabilidade pela primeira vez no «Relatório Brundtland Our Common Future», em 1987. Em 2015, considerando as discussões desenvolvidas desde então, foram adotados os «Objetivos de Desenvolvimento Sustentável» (ODS). No campo da cultura, ICOM e ICOMOS têm revisto conceitos e proposto ações com o intuito de se engajar neste movimento global. Esta pesquisa pretende discutir questões relacionadas ao patrimônio material e imaterial, a partir da perspectiva de inclusão, impacto socioeconômico e ambiental.

Impacto Econômico: Gera oportunidades para o turismo.

Impacto Social: Aborda as questões relacionadas à gestão, preservação e interpretação do Patrimônio Cultural por meio do conceito estratégico de Sustentabilidade.

Impacto Ambiental: Projetos voltados à administração, conservação e acesso ao Patrimônio, sua aplicação no Ambiente Construído, com ênfase na escala do território urbanizado, bem como suas relações intrínsecas com a paisagem, os bens móveis e integrados, as coleções, a arte e as relações imateriais propõem uma articulação ampliada dos projetos

Impacto Cultural: Relações de Patrimônio Cultural e Memória são construídas a partir da compreensão crítica, historicamente situada, da cultura e da arte, das instituições e dos espaços constituídos.

Impacto no Ensino e Pesquisa: Estudos em Conservação Preventiva, Novas Tecnologias da Informação e Comunicação, Princípios Éticos e Legais e História da Preservação articulam o campo epistemológico.

Impacto na Extensão: Envolve novas Políticas Públicas, Planejamento Urbano para a Ciência da Conservação, da Ciência da Informação, da Ciência do Patrimônio e das reflexões acerca da Memória. Fortalecimento da base conceitual capaz de articular os princípios da preservação, os estudos científicos e a conceituação em torno do Patrimônio Cultural.

Equipe:  Leandro Benedini Brusadin – Integrante / Marco Antônio Penido de Rezende – Integrante / Yacy-Ara Froner – Coordenador / Frederico de Paula Tofani – Integrante / Luiz Antônio Cruz Souza – Integrante / Willi de Barros Gonçalves – Integrante.

Palavras-chave: memória; turismo cultural; patrimônio.


Arquitetura de Terra Vernacular no Sudeste Brasileiro: delineando diretrizes de estudo e preservação

Período: 2019 – 2023

Área de Atuação: Turismo cultural, Arquitetura de terra vernacular e Patrimônio.

Descrição: Este projeto é o resultado de vários anos de pesquisa constante no tema da arquitetura de terra na região Sudeste do Brasil, onde ainda se encontram pequenas vilas de arquitetura de terra presentes como parte da cultura construtiva local. Portanto trata-se de um projeto interdisciplinar com a participação efetiva de um antropólogo, um turismólogo e um geógrafo, que se justifica porque o turismo tem se revelado um fator chave nestes estudos. Além dos métodos da arquitetura vernacular, nas pesquisas desenvolvidas se utilizou o método da observação participante da antropologia e da pesquisa-ação da administração.

Impacto Econômico: Apoio ao turismo e à manutenção de estilo de vida de comunidades  arquitetura vernacular de terra na região Sudeste.

Impacto Social: Manutenção dos métodos da história oral e da abordagem qualitativa da sociologia.

Impacto Ambiental: O turismo tem levado a mudanças nesta tradição mas curiosamente também ajudado a preservá-la.

Impacto Cultural: Visa responder ao desafio posto pelo campo de pesquisa em relação à abordagem da arquitetura vernacular de terra na região Sudeste.

Impacto no Ensino e Pesquisa: Ajudar a fazer uma síntese sobre as possibilidades da arquitetura de terra como elemento de identidade e desenvolvimento sustentável para as comunidades em estudo e delinear estratégias de ações neste sentido.

Impacto na Extensão: Envolve a sociedade para formular  diretrizes que podem ser adotadas pela população local, agentes públicos e ONGs frente às ameaças sobre construções de arquitetura da terra.

Equipe: Leandro Benedini Brusadin – Integrante / Marco Antônio Penido de Rezende – Coordenador / Frederico de Paula Tofani – Integrante / Mariana Maia Klimkievicz Moreira – Integrante / Bernardo Machado Gontijo – Integrante / Mariana Cabral – Integrante.

Palavras-chave: turismo; patrimônio; arquitetura vernacular.


As práticas de hospitalidade museal no Ecomuseu da Serra de Ouro Preto (MG)

Período: 2021 – 2023

Área de Atuação: Turismo, Patrimônio

Descrição: A compreensão do museu sob a perspectiva sociológica e filosófica da hospitalidade situam o ineditismo do presente projeto de pesquisa de iniciação científica. A ideia de discutir uma instituição museológica enquanto fenômeno gratuito concebido pela premissa da inclusão social da comunidade local e de suas próprias práticas culturais revigoram a premissa do patrimônio cultural. O Ecomuseu da Serra de Ouro Preto insere-se, no presente estudo, como plataforma de pesquisa para tal abordagem diante de sua atuação junto à comunidade e como locus científico dos pesquisadores envolvidos neste projeto realizado por meio de uma parceria entre o Departamento de Turismo e o Departamento de Museologia da Universidade Federal de Ouro Preto. A metodologia baseia-se em observação participante com o método qualitativo com o qual pretende-se realizar entrevistas junto a comunidade em que situa o Ecomuseu da Serra de Ouro Preto, além do debate teórico referente às temáticas envolvidas. O objetivo consiste em analisar as práticas de hospitalidade museal neste território. Diante de tal, destaca-se a interdisciplinaridade da pesquisa social e cultural entre os campos da museologia e da hospitalidade.

Impacto Econômico: Relativo ao acolhimento do turista no ambiente museal.

Impacto Social: Democratiza o acesso à cultura por meio da requalificação de espaços culturais.

Impacto Ambiental: Promove a adaptação sustentável de equipamentos culturais existentes.

Impacto Cultural: Fortalece a infraestrutura cultural brasileira, ampliando o alcance das políticas públicas na área.

Impacto no Ensino: Possibilita o uso dos espaços culturais para atividades pedagógicas e acadêmicas.

Impacto na Pesquisa: Subsídios para estudos sobre gestão e requalificação de espaços culturais.

Impacto na Extensão: Envolve a sociedade na revitalização de equipamentos culturais e no desenvolvimento de novas políticas para o setor.

Financiamento: Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-graduação – UFOP – Bolsa.

Equipe:  Leandro Benedini Brusadin – Coordenador / Yara Mattos – Integrante / Luiz Fernando dos Santos – Integrante / Frederico Caixeta Figueiredo – Integrante.

Palavras-chave: turismo, patrimônio, museu, hospitalidade.


Sustainability, Preservation of Collections, and Environmental Management in Museums – Sustentabilidade, Preservação de Acervos e Gerenciamento Ambiental em Museus

Período: 2019 – Atual

Área de Atuação:  Lingüística, Letras e Artes, Conservação e Restauração, Ciências da Conservação.

Descrição: O projeto leva em consideração os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU e a realidade da conservação de coleções e edifícios de museus, com foco em como alcançar melhor conservação das coleções, metodologias de amostragem e otimização de técnicas de amostragem e analíticas, gestão climática, consumo de energia, tratamento e descarte de resíduos, relação com a comunidade, integração entre conservação de coleções de história natural e princípios de amostragem, micro amostragem e técnicas analíticas não destrutivas.

Impacto Econômico: Criação de métodos para conservação de coleções.

Impacto Social: Relação com a comunidade nos assuntos de gestão climática, sustentabilidade, tratamento e descarte de resíduos.

Impacto Ambiental: Promove a adaptação sustentável de comunidades em consonância com as ODSs.

Impacto Cultural: Considera a realidade da conservação de coleções de história natural.  

Impacto no Ensino: Possibilita o uso de metodologias de amostragem e conservação para  atividades pedagógicas e acadêmicas.

Impacto na Pesquisa: Subsídios para estudos sobre sustentabilidade, conservação de coleções e metodologias de amostragens.

Impacto na Extensão: Envolve a sociedade na conservação de coleções e edifícios de museus com foco na conservação.

Equipe:   Luiz Antonio Cruz Souza – Coordenador / Ana Carolina Motta Rocha Montalvão – Integrante / Yacy Ara Froner Gonçalves – Integrante / Willi de Barros Gonçalves – Integrante / Jean Hilgerson – Integrante / Rodrigo Figueiredo Reis – Integrante / Barbara Carvalho Ferreira – Integrante / Beatriz Maria Fonseca Silva – Integrante.

Palavras-chave: métodos físico-químicos de análise de bens culturais; arqueometria; radiografia fluorescência UV infravermelho; identificação de materiais artísticos; peritagem; tecnologia de construção de bens culturais.


Projeto Amenenhet. Escavação, Restauração e Conservação das Tumbas Tebanas TT123 e TT368, Luxor, Egito

Período: 2019 – Atual

Área de Atuação: Lingüística, Letras e Artes, Conservação e Restauração, Ciências da Conservação.

Descrição: Projeto para escavação, conservação e restauração das tumbas tebanas 123 e 368, localizadas em Sheik abd el-Qrna, em Luxor no Egito. O Projeto faz parte do Brazilian Archaeological Program in Egypt, criado pelo Laboratório de Arqueologia Sensorial da Universidade Federal de Sergipe e conta com a parceria do Centro de Documentação do Ministério de Antiguidades do Egito. O objetivo principal do projeto é escavar , documentar, restaurar e conservar as duas tumbas ao mesmo tempo que busca desenvolver a arqueologia egípcia no Brasil. A participação dos pesquisadores Luiz A C Souza e Yacy-Ara Froner no projeto refere-se à elaboração de mapa de danos das tumbas, diagnóstico de conservação, análise de policromias e projeto executivo de Conservação-Restauração, bem como sua execução, e envolve cooperação entre o LACICOR – CECOR, e o INSTITUTO DE INVESTIGACIONES SOBRE EL PATRIMONIO CULTURAL, da Universidad San Martin, em Buenos Aires.

Impacto Econômico: Criação de métodos para conservação de coleções.

Impacto Social: Envolve a sociedade na conservação de coleções de dimensões mundiais.

Impacto Ambiental: Promoção internacional de projetos de Conservação-Restauração (UFS,  LACICOR – CECOR (UFMG), o INSTITUTO DE INVESTIGACIONES SOBRE EL PATRIMONIO CULTURAL, da Universidad San Martin, em Buenos Aires e Centro de Documentação do Ministério de Antiguidades do Egito.

Impacto Cultural: Considera a realidade da conservação de coleções de história natural.  

Impacto no Ensino e Pesquisa: Possibilita o uso de metodologias de amostragem e conservação para  atividades pedagógicas e acadêmicas.

Impacto na Extensão: Dialoga com instituições internacionais para a formulação de estratégias globais de preservação.

Equipe:  Luiz Antonio Cruz Souza – Coordenador / Yacy-Ara Froner – Integrante / Fernando Marte – Integrante / Ana Carolina Motta Rocha Montalvão – Integrante / Andrés Zarankin – Integrante / Caroline Murta Lemos – Integrante / Bernarda Marconetto – Integrante / José Roberto Pellini – Integrante / Thais Hoelzle Alves da Costa – Integrante.

Palavras-chave: degradação de materiais; conservação de bens culturais; clima e conservação; poluentes; embalagem transporte de obras de arte; exposições.


Publicações

MIRANDA E SOUZA, CAROLINA HELENA; DE LEMOS CARSALADE, FLÁVIO; . RELAÇÕES ENTRE APRENDIZADO DE PROJETO, TECTÔNICA E TECNOLOGIAS. REVISTA PROJETAR – PROJETO E PERCEPÇÃO DO AMBIENTE, v. 9, p. 45-58, 2024. ISSN/ISBN: 2448296X.  

PEREIRA, FELIPE VILELA; CARSALADE, FLÁVIO DE LEMOS; . DO PLANEJAMENTO URBANO AO INVENTÁRIO COMO INSTRUMENTO PARA O PLANEJAMENTO. CONTEMPORÂNEA – REVISTA DE ÉTICA E FILOSOFIA POLÍTICA, v. 3, p. 15491-15514, 2023. ISSN/ISBN: 24470961.  

Leonardo Barci Castriota; CARSALADE, F. L.; . Os desafios da preservação do moderno. A atuação do ICOMOS/BRASIL. Cadernos PROARQ, v. 38, p. 16-34, 2022. ISSN/ISBN: 26750392. 

CARSALADE, F. L.; OLIVEIRA, R. A.; MOREIRA, A. B. R.; . Um breve panorama sobre o ensino superior de patrimônio no Brasil no contexto Latino-Americano. Cadernos PROARQ, v. 38, p. 273-288, 2022. ISSN/ISBN: 26750392.

MARTINS-ALVES DE SOUSA, MARIA DE LOURDES; DE LEMOS-CARSALADE, FLÁVIO; PALHARES-ZSCHABER DE ARAÚJO, ROGÉRIO; . Português O reconhecimento dos valores patrimoniais pela comunidade e o conjunto moderno da Pampulha. Arquitecturas del Sur, v. 40, p. 08-23, 2022

ISSN/ISBN: 07162677.  

CARSALADE, F. L.; MALARD, MARIA LÚCIA; . Sobre repertório e outras controvérsias. REVISTA THÉSIS, v. semestral, p. 68-81, 2021. ISSN/ISBN: 24478679.  

CARSALADE, FLAVIO DE LEMOS; SANTOS, A. O. A.; MACIEL, C. A. B.; BRANDÃO, C. A. L.; LEMOS, C. B.; MONTE-MOR, R. L. M.; MACEDO, D. M.; MELO, E. A. C.; BLAY, J.; . Civilização e Liberdade: diálogos entre França e Brasil na arquitetura e no urbanismo. 1 ed. Belo Horizonte: Autêntica, 2024. v. . p. ISBN: 9786559284061.  

CARSALADE, F. L.; OLENDER, M.; RAMOS, S.; . ICMS de patrimônio cultural [livro eletrônico] : Cartilha de orientação : implantação do programa nos estados brasileiros. 1. 1 ed. Belo Horizonte: Editora dos Autores, 2023. v. 1. 52p. Série: 1; ISBN: 9786500693669.  Texto Integral

CARSALADE, FLÁVIO DE LEMOS; . Civilização e liberdade: trocas culturais na arquitetura e no urbanismo em 300 anos de história.Civilização e liberdade: Diálogos entre França e Minas Gerais na arquitetura e no urbanismo. 1 ed.: Autêntica, 2024, v. , p.15-54. Referências adicionais: Brasil/Português; Meio de divulgação: IMPRESSO. Número da revisão:1; ISBN: 9786559284061.CAP

CARSALADE, FLAVIO DE LEMOS; . França e Minas Gerais na construção do patrimônio cultural brasileiro.Civilização e Liberdade: diálogos entre França e Brasil na arquitetura e no urbanismo.1 ed.: Autêntica, 2024, v. , p.229-254. ISBN: 9786559284061.CAP

CARSALADE, FLAVIO DE LEMOS; . Conjunto eternamente moderno da Pampulha.Conjunto Moderno da Pampulha: Paisagem cultural mundial.1 ed.: Lumiar/FMC-PBH, 2024, v. , p.24-41. ISBN: 9786598348809.CAP

CARSALADE, FLAVIO DE LEMOS; . As duas faces de Shiva em Minas Gerais: mineração e paisagem cultural.Paisagens históricas da produção na Ibero-América. Cultura, patrimônio e infraestruturas no território.1 ed.: Splendt PUC-Campinas; Cultura Acadêmica, 2024, v. , p.237-250. ISBN: 9786589946274.CAP

CARSALADE, FLAVIO DE LEMOS; . Um parecer a ser lido, saboreado.Sistemas culinários da cozinha mineira: o milho e a mandioca.1 ed.: IEOHA/MG, 2024, v. , p.48-59. ISBN: 9786598061432.CAP

CARSALADE, F. L.; . Algo entre o céu e a terra.Patrimônio arquitetônico Brasil -Portugal..1 ed.: Editora UEMA, 2023, v. 1, p.271-277. ISBN: 9788582273364.CAP

SAMPAIO, A. R.; CARSALADE, F. L.; PESSOA, J. S. B.; . Apresentação: O ensino de patrimônio cultural na contemporaneidade.Patrimônio Cultural na contemporaneidade: Volume 1: Ensino.1 ed.: Rio Books, 2023, v. 1, p.7-11. ISBN: 9788594970749.CAP

SAMPAIO, A. R.; CARSALADE, F. L.; PESSOA, J. S. B.; . Apresentação ? salvaguarda e intervenção no patrimônio cultural: práticas em debate.Patrimônio Cultural na contemporaneidade: Volume 2: Práticas.1 ed.: Rio Books, 2023, v. 1, p.10-14. ISBN: 9788594970749.CAP

CARSALADE, F. L.; . Patrimônio e sociedade: alguns pontos para o debate.Patrimônio Cultural na contemporaneidade: Volume 2: Prática. 1 ed. Rio Books, 2023, v. 1, p.16-26. ISBN: 9788594970749.CAP

CARSALADE, F. L.; . Joel Campolina: imaginação e matéria.Traduzir-se. Pensamentos, propostas, projetos e obras.1 ed. Editora do Autor, 2023, v. 1, p.20-21. ISBN: 9786500664461.CAP

CARSALADE, F. L.; . Paisagem cultural como base metodológica de planejamento.Planejamento e paisagem territorial. Estratégias e instrumentos de gestão integrada.1 ed.: paisagens híbridas, 2023, v. 1, p.07-18. ISBN: 9786587833781.CAP

CARSALADE, F. L.; Leonardo Barci Castriota; . Por uma paisagem como patrimônio cultural.Por uma paisagem como patrimônio cultural.1 ed.: paisagens híbridas, 2023, v. 1, p.19-26. ISBN: 9786587833781. CAP

CARSALADE, F. L.; . Minas Gerais.Documentos da Arquitetura Moderna no Brasil.1 ed.: Docomomo Brasil, 2023, v. 1, p.324-339. ISBN: 9786599302411.CAP

SOUSA, M. L. M. A.; CARSALADE, F. L.; ARAUJO, R. P. Z.; . Os valores da paisagem cultural do Conjunto Moderno da Pampulha e seu reconhecimento pela comunidade.Memória e patrimônio cultural : gestão, preservação e interpretação.1 ed.: Geplam Assessoria : Programa de Pós-Graduação em Ambiente Construído e Patrimônio Sustentável da UFM, 2023, v. 1, p.60-83. ISBN: 9786599927126.CAP

CARSALADE, F. L.; . As cidades são o espelho de sua sociedade: Bonfim e o prenúncio do fim.Réquiem para uma cidade em ruínas: Bonfim.1 ed.: Fino Traço, 2022, v. , p.07-11. ISBN: 9788580544725.CAP

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Premiações

Link para acesso: https://www.iiconservation.org/announcements/iic-forbes-prize-lecture-2024

Em cada Congresso do IIC, um ilustre membro da profissão de conservação é convidado a proferir a palestra do Prêmio Forbes. O prêmio leva o nome de Edward Waldo Forbes (1873 – 1969), que foi Diretor do Fogg Art Museum da Universidade de Harvard de 1909 a 1944 e o primeiro membro honorário do IIC em 1958. A palestra do Prêmio Forbes foi criada em 1958 pelo Conselho do IIC para reconhece o sucesso de um indivíduo e o serviço notável à conservação e oferece uma oportunidade de discursar no Congresso reunido.

Temos o prazer de anunciar que a palestra do Prêmio Forbes 2024 do IIC no próximo 30º Congresso Bienal, ‘Solução Sustentável em Conservação: Novas Estratégias para Novos Tempos’, de 23 a 27 de setembro de 2024, realizado em Lima, Peru, será proferida pelo Prof. Luiz A. C. Souza, Professor Titular – Ciências da Conservação – CECOR – Centro de Conservação do Patrimônio Cultural da Escola de Belas Artes da Universidade Federal de Minas Gerais em Belo Horizonte, Brasil, no dia de abertura do Congresso.

Julian Bickersteth AO FIIC e presidente do IIC comentou em nome do Conselho do IIC: “Um dos destaques de qualquer Congresso do IIC é a palestra do Prêmio Forbes e estamos muito satisfeitos que Luiz, um bolsista da IIC e amigo e apoiador de longa data do IIC, irá estar ministrando a palestra deste ano. Estamos honrados por ele ter aceitado o prêmio”.

A palestra do Prof. Luiz Souza terá como foco ‘Promovendo a Diversidade Social e a Inclusão na Preservação do Patrimônio Cultural: Avançando uma Comunidade Global Comprometida com a Conservação’. Este título preliminar da palestra implica não só respeitar – e saber mais sobre – o patrimônio cultural das minorias, mas também aprofundar os intrincados aspectos técnicos relativos ao clima, à composição material e à vulnerabilidade geral dos sítios do patrimônio cultural, das colecções e do patrimônio imaterial, em uma escala global.


 

Eventos de destaques

ICOMOS

O Conselho Internacional de Monumentos e Sítios (ICOMOS) é uma organização não governamental global associada à UNESCO, dedicada à conservação e proteção do patrimônio cultural mundial. Criado em 1965, como resultado da adoção da Carta Internacional para a Conservação e Restauro de Monumentos e Sítios (Carta de Veneza, 1964), o ICOMOS promove a aplicação de teorias, metodologias e técnicas científicas para a preservação do patrimônio arquitetônico e arqueológico.

O ICOMOS desempenha um papel essencial na formulação de doutrinas, desenvolvimento de pesquisas, disseminação de ideias e defesa do patrimônio cultural. Atua como organismo consultor do Comitê do Patrimônio Mundial da UNESCO, sendo responsável por avaliar as nomeações ao Patrimônio Mundial e monitorar a conservação dos bens tombados.

Atualmente, o ICOMOS conta com 11.379 membros distribuídos em 132 países e territórios, com 253 membros institucionais, 113 Comitês Nacionais e 31 Comitês Científicos Internacionais. Seu quadro interdisciplinar abrange arquitetos, historiadores, arqueólogos, geógrafos, antropólogos, engenheiros e urbanistas, promovendo um intercâmbio essencial para aprimorar normas e técnicas de preservação do patrimônio cultural.

Desde sua fundação no Brasil na década de 1970, o ICOMOS tem desempenhado um papel ativo na promoção do debate sobre patrimônio cultural, organizando simpósios e eventos científicos de grande relevância. Entre eles, destacam-se:

  • Simpósio Técnico-Científico da Arquitetura e do Urbanismo Brasileiros do Século XX (2010, Brasília);
  • Seminário “Vigência e atualidade do pensamento de Viollet-le-Duc” (2015, Salvador);
  • Simpósio Científico sobre a Destruição do Patrimônio Cultural por Desastres Naturais e Conflitos Armados (2017), em parceria com os Programas de Pós-Graduação da UFMG e UFJF.

Desde 2017, o ICOMOS Brasil segue a tradição do ICOMOS Internacional na realização de simpósios anuais. Entre 2018 e 2023, os eventos contaram com a colaboração dos Programas de Pós-Graduação em Patrimônio Cultural da UFRRJ e em Geografia da UFRJ.

Atualmente, o ICOMOS Brasil é presidido pelo Professor Doutor Flávio de Lemos Carsalade, enquanto a direção do ICOMOS Internacional para a América conta com a participação do Professor Doutor Leonardo Castriota como vice-presidente. A discente Carla Viviane da Silva Angelo integra a diretoria do ICOMOS Brasil como Diretora Geral de Finanças.

 

Assembleia Geral Anual do ICOMOS 2024 e Simpósio Científico

Link de acesso: https://www.even3.com.br/aga2024/

O Simpósio Científico realizado em Ouro Preto celebrou o 60º aniversário da Carta de Veneza, promovendo um debate crítico sobre sua relevância no contexto contemporâneo. Este evento marcou também o lançamento do Plano Científico Trienal do ICOMOS (2024-2027), intitulado “Patrimônio Resiliente a Desastres e Conflitos: Preparação, Resposta e Recuperação”.

Mais de 800 especialistas em patrimônio, praticantes e profissionais de todo o mundo (74 países estiveram presentes no evento) se reuniram em Ouro Preto, aproveitando uma importante oportunidade para colaboração significativa e para avançar a missão do ICOMOS na proteção e salvaguarda do patrimônio cultural. O evento também foi fundamental para fortalecer e expandir as relações de internacionalização do Programa, criando pontes acadêmicas e institucionais estratégicas para futuras parcerias e intercâmbios. A presença de especialistas internacionais possibilitou um diálogo enriquecedor sobre políticas globais de preservação do patrimônio, posicionando o programa como um ator relevante nas discussões internacionais sobre conservação e gestão patrimonial.

A escolha de Ouro Preto como sede do evento teve uma importância estratégica. Além de ser o primeiro Patrimônio Mundial da UNESCO no Brasil, a cidade está próxima de um dos desastres ambientais mais significativos do país, o que proporcionou um contexto realista para discussões sobre a resiliência patrimonial.

Com 406 submissões e 375 resumos selecionados, o Simpósio reafirmou a relevância global do ICOMOS na formulação de políticas e práticas para a conservação do patrimônio, promovendo um diálogo interdisciplinar essencial para a adaptação das diretrizes patrimoniais às demandas do século XXI.

Site do evento: https://aga2024.icomos.org.br/#equipe

Equipe / Docentes:

  • Professor Paulo Gustavo Von Krüger
  • Professor Marcelo Franco Porto
  • Professor João Paulo Correia Rodrigues
  • Professora Renata Maria Abrantes Baracho Porto

 

Equipe / Discentes:

  • Felipe Brittes Pereira
  • Gabrielle Fernanda Alves da Rocha 
  • Gabriel Magalhães Chaves

Esta linha desenvolve, a partir da crítica à perspectiva convencional sobre o ambiente construído, a abordagem da tecnologia num dado contexto sócio espacial. A construção e dinâmica do habitat humano pode ser vista, então, em sua inseparabilidade do ambiente natural tanto quanto dos condicionantes político-econômicos e culturais. De forma mais específica, esta linha de pesquisa tem como objetivo geral estudar e propor inovações no campo da segurança aos incêndios, de forma interdisciplinar, por meio de novas tecnologias e abordagens objetivando agregar e fomentar o aumento da segurança contra incêndio no país. Os objetivos específicos são: identificar as diversas disciplinas que integram a segurança aos incêndios; identificar e estudar os potenciais de cada uma dessas disciplinas e suas possíveis inter-relações; aplicar estes potenciais propondo novas abordagens, valores de referência, formas de atuações e tecnologias; desenvolver propostas de abordagens no campo da educação relacionada à prevenção, medidas de segurança e combate ao incêndio; buscar parcerias e intercâmbios entre diversas entidades, tanto da iniciativa pública quanto da privada, nas áreas de pesquisa, desenvolvimento tecnológico, tecnologia e ensino; desenvolver e difundir cursos de extensão, pós-graduação, palestras, seminários, material didático, normativas, boletins, artigos e manuais sobre o assunto; pesquisas, testes e análises laboratoriais para melhoria contínua, da normatização e certificação de sistemas, equipamentos e produtos para prevenção e combate a incêndio; formular critérios e diretrizes para perícias e assistência técnica em edificações e instalações que passaram por um incêndio; desenvolver propostas de regulamentação técnica; colaborar com o estado da arte da pesquisa na área em questão.

Em função do caráter inter e transdisciplinar, a segurança aos incêndios investiga todas as áreas do saber e seu impacto positivo alcança todos os possíveis campos.

Incêndio e Patrimônio 

Esta linha de pesquisa lida, fundamentalmente, com duas questões que se inter-relacionam a fim de preservar a vida humana tanto sob o aspecto da integridade física quanto da cultura que integra sua personalidade: a ciência do incêndio e o patrimônio cultural.

Um incêndio em uma edificação de valor cultural e/ou acervo artístico provocam perdas muitas vezes irreparáveis. Não se trata apenas da preservação do bem, mas também de seu significado para um determinado grupo social, seus saberes, sua noção de pertencimento, ou seja, sua identidade. Um incêndio em uma edificação ou acervo de valor histórico lida, simultaneamente, com os aspectos da preservação da vida humana e de sua identidade, sua história e suas tradições. 

Neste contexto foi criado, em 2016, o Grupo de Pesquisa CNPq em Tecnologia e Ciência do Incêndio – IGNIS. Em seu escopo, estão sendo desenvolvidas quatro pesquisas: Utilização do sistema de informação geográfica como ferramenta de análise e gestão de riscos de incêndio em sítios históricos; Levantamento de dados referentes a incêndios florestais em Minas Gerais; Avaliação de Risco de Incêndio em Sítios Históricos; e PROJETO APQ-00249-21 FAPEMIG – Avaliação de Risco de Incêndios em Sítios Históricos Mineiros: Ouro Preto (esta última finalizada em 2023).

O projeto de pesquisa  Utilização do sistema de informação geográfica como ferramenta de análise e gestão de riscos de incêndio em sítios históricos tem como objetivo geral utilizar sistemas de informação geográfica como ferramenta de análise e gestão de riscos de incêndio em sítios históricos. Portanto, pretende-se mapear as áreas de risco de incêndio nas cidades históricas mineiras, especificamente aquelas declaradas Patrimônio Cultural da Humanidade pela UNESCO; desenvolver diagnoses para permitir o conhecimento dos principais pontos e regiões de vulnerabilidade dos sítios históricos; e propor prognoses no sentido de aumentar a resiliência ampla, incluindo tanto o local, suas edificações e população ali existente. Com isso, busca-se colaborar com o estado da arte da pesquisa na área objeto deste projeto e com as atividades relacionadas à educação quanto a medidas de segurança, visando prevenir o surgimento de incêndios em edificações acauteladas por meio da difusão desse estudo.

Já a pesquisa Levantamento de dados referentes a incêndios florestais em Minas Gerais é fundamentada em uma pesquisa bibliográfica em artigos, periódicos, material de treinamento de brigadas de incêndio florestal, entre outros documentos, busca contribuir na investigação deste tipo de sinistro no sentido de evitar ou, em caso de ocorrência, minimizar os danos por ele causados. Por se tratar de um primeiro passo relativo ao maior entendimento e aprofundamento do assunto, espera-se, com este estudo, sensibilizar, informar e mobilizar a comunidade para instituir uma cultura de prevenção de incêndio florestal, subsidiando uma possível reestruturação nas metodologias, processos e ferramentas de prevenção, seja em normas, órgão fiscalizadores, na academia ou em outras instituições.

Avaliação de Risco de Incêndio em Sítios Históricos é uma pesquisa que objetiva subsidiar políticas públicas para o aumento da segurança contra incêndios em sítios históricos, mais especificamente, no caso desta pesquisa, em Ouro Preto. Para tal, pretende-se: obter um diagnóstico da real situação de risco de incêndio nos Sítios Históricos Mineiros através de, no mínimo, três metodologias de análise de risco distintas; através do diagnóstico, reconhecer os pontos e regiões de maior vulnerabilidade; propor prognósticos, baseados nesse diagnóstico, para o aumento da resiliência do local; subsidiar, com base nos prognósticos propostos, políticas públicas, tais como conscientização da população quanto a novos hábitos de autopreservação e preservação do patrimônio, por exemplo; colaborar com o estado da arte da pesquisa na área objeto deste projeto; e colaborar com as atividades relacionadas à educação quanto a medidas de segurança, visando prevenir o surgimento de incêndios em sítios históricos por meio da difusão desse estudo. A primeira cidade a ser avaliada é o Centro Histórico de Ouro Preto. Entretanto, espera-se que a metodologia adotada nesta pesquisa, lastrada pelos dados aqui obtidos, sejam replicados em outros sítios históricos mineiros, permitindo uma visão sistêmica da situação de risco deste tipo de sinistro em outras cidades de importância cultural do Estado.

Por fim, a pesquisa APQ-00249-21 FAPEMIG – Avaliação de Risco de Incêndios em Sítios Históricos Mineiros: Ouro Preto, fez a avaliação de risco de incêndio em 146 edificações do centro histórico da Cidade de Ouro Preto, conforme Figura 1. Foram utilizadas três metodologias de avaliação de risco (Figuras 2, 3 e 4),caracterizando, assim, seu ineditismo, uma vez que todos os trabalhos similares utilizaram uma única metodologia. 

Foi adotada a seguinte sistematização para a avaliação comparativa entre os resultados gerados pelos três métodos utilizados na pesquisa:

a)  Cor verde – classifica as edificações que dispõem de segurança de acordo com as três metodologias utilizadas;

b)  Cor amarela – classifica as edificações que dispõem de segurança de acordo com duas das três metodologias utilizadas;

c) Cor laranja – classifica as edificações que dispõem de segurança de acordo com apenas com uma das três metodologias utilizadas; e

d) Cor vermelha – classifica as edificações que não dispõe de segurança em nenhuma das três metodologias utilizadas.

 

O resultado desta avaliação comparativa é apresentado na Figura 5.

Depois deste resultado, foram propostos prognósticos para o aumento da resiliência do Centro Histórico de Ouro Preto com base no diagnóstico da real situação de risco de incêndio do local, propiciando subsídios para políticas públicas no sentido de aumentar a segurança contra incêndios em sítios históricos e, no caso específico deste estudo, o centro histórico de Ouro Preto.

Figura 1 – Quarteirões analisados na pesquisa: Q34, Q35, Q37, Q38, Q39, Q49, Q50, Q51, Q52, Q53 e CENTRO.  (base – arquivo DWG Inventário Nacional de Bens Imóveis: Sítios Urbanos. Programa Monumenta, IPHAN, 2001)

Figura 2 – Avaliação de risco de incêndio das edificações utilizando o Método ARICA.

Figura 3 – Avaliação de risco de incêndio das edificações utilizando o Método Chichorro.

Figura 4 – Avaliação de risco de incêndio das edificações utilizando o Método de Análise Global.

Figura 5 – Quarteirões analisados na pesquisa com a classificação de risco de incêndio comparando as três metodologias adotadas.

O diagnóstico revelou uma situação preocupante no centro histórico de Ouro Preto onde, dos 146 edifícios avaliados, a maioria não possui classificação adequada para segurança contra incêndio de acordo com, pelo menos, uma das metodologias utilizadas. Ações efetivas podem ser tomadas priorizando os edifícios menos seguros primeiro e, posteriormente, aumentando a resiliência por meio de intervenções direcionadas que sejam relativamente econômicas. Assim, os resultados apresentados podem contribuir para discussões e ações preventivas por autoridades relevantes.

Publicações

SÉRGIO, FERNANDO RODRIGUES ; DOS SANTOS, ALEXANDRE LUÍS BELCHIOR ; FERNANDES, SAMIR BATISTA ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; STRAUSZ, IRAPUAN ; VELOSO, MÁRCIA MOTA PIMENTA ; DOS SANTOS, MICHELLE APARECIDA ESTRUC VERBICÁRIO . CAPACITAÇÃO DE PROFISSIONAIS ENVOLVIDOS EM SEGURANÇA DE BARRAGENS, SEGUNDO O NOVO MARCO LEGAL. ARACÊ – DIREITOS HUMANOS EM REVISTA, v. 7, p. 1690-1708, 2025.

MINERVINO, BERNARDETE DE LOURDES FERREIRA ; SANTOS, C. C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; RODRIGUES, J. P. C. . Fire safety regulations in Brazil: Analysis of the occupancy classification of buildings. Architecture, Structures and Construction, v. 5, p. NA, 2025.

LASMAR, ERIKA ESTEVES ; VON KRUGER, PAULO GUSTAVO ; CARRASCO, EDGAR VLADIMIRO MANTILLA ; REZENDE, ANA MARIA NOGUEIRA ; FELIPPE, ANNA RITA TOMICH MAGALHÃES . VGI PARA AREAS DE INCÊNDIO NO CENTRO HISTÓRICO OURO-PRETENSE. HABITUS, v. 22, p. 152-159, 2024.

KRÜGER, Paulo Gustavo Von; FELIPPE, ANNA RITA TOMICH MAGALHÃES ; MOURA, ANA CLARA MOURÃO ; LASMAR, ERIKA ESTEVES ; MINERVINO, BERNARDETE DE LOURDES FERREIRA ; GOMES, LEONARDO GERALDO DE OLIVEIRA ; GOMIDES, LUCIANA DE MELO ; PEREIRA, ANA CAROLINA CASTANHEIRA ; GONÇALVES, LUANA OLIVEIRA ; APPY, ISADORA PEREIRA ; COSTA, ENZO DANIEL FERREIRA ; SILVA, MARIA FERNANDA DA CONCEIÇÃO ; SOUZA, GABRIELA ZUQUI ; GOMES, ISADORA BARBOSA CASTRO ; FELIPPE, BRUNO ZANOTELLI . Comparative fire risk assessment in the historic center of Ouro Preto: using three different methodologies. CONTRIBUCIONES A LAS CIENCIAS SOCIALES, v. 17, p. e13029, 2024.

FELIPPE, ANNA RITA TOMICH MAGALHÃES ; GÓES, MATHEUS BARRETO DE ; FELIPPE, BRUNO ZANOTELLI ; SILVA, PRISCILLA CHANTAL DUARTE ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; CARRASCO, EDGAR VLADIMIRO MANTILLA . Segurança contra incêndio em edificações de CLT: uma revisão da Resistência ao Fogo. CONTRIBUCIONES A LAS CIENCIAS SOCIALES, v. 17, p. e11641, 2024.

FELIPPE, A. R. T. ; CARRASCO, E. V. M. ; KRÜGER, P.V. ; ROBERTO, E. S. ; LASMAR, E. E. ; REZENDE, A. M. N. . AVALIAÇÃO DO RISCO DE INCÊNDIO EM PATRIMÔNIOS CULTURAIS DA CIDADE DE ITABIRA-MG. REVISTA POLÍTICAS PÚBLICAS & CIDADES, v. 13, p. 1-24, 2024.

MINERVINO, BERNARDETE DE LOURDES FERREIRA ; SANTOS, C. C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; RODRIGUES, J. P. C. . Fire Risk Analysis: A Proposal for Historic Buildings in Brazil. International Journal of Architectural Heritage, v. feb, p. 1-9, 2024.

VASCONCELOS, F. M. ; SANTOS, A. L. B. ; VELLOSO, M. M. P. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . RISCO DE INCÊNDIOS NO CENTRO HISTÓRICO DO MUNICÍPIO DE PARATY ? RJ. REVISTA FLAMMAE, v. 9, p. 151-166, 2023.

KRÜGER, Paulo Gustavo Von; SILVA, F. J. ; LASMAR, E. E. ; FELIPPE, A. R. T. ; CASTANHEIRA, A. C. ; OLIVEIRA, C. N. ; OLIVEIRA, L. . An Assessment of Fire Hazard in the Historic Town of Ouro Preto based on Four Established Analysis Methodologies. GLOBAL JOURNAL OF HUMAN SOCIAL SCIENCES, p. 1-8, 2022.

CAMPOS, THIAGO ; KRÜGER, PAULO . Avaliação do risco de incêndio no patrimônio: comparativo entre métodos da IT-35 e ARICA simplificado. Vigiles, v. 5, p. 131-146, 2022.

KRÜGER, Paulo Gustavo Von; SILVINO, MARCELO SANTANA ; OLIVEIRA, LEONARDO BARRETO ; FERREIRA, THIAGO DA SILVA . Proposta de normativa de prevenção e combate a incêndio e pânico em edificações protegidas. Brazilian Journal of Development, v. 6, p. 19200-19216, 2020.

SILVA, F. J. ; MOREIRA, L. C. F. ; LANZINHA, J. C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . EBRAFire: Fire Safety Assessment and Classification of Buildings. INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINEERING RESEARCH AND APPLICATIONS (IJERA), v. 10, p. 57-65, 2020.

KRÜGER, Paulo Gustavo Von; Rezende, M. A. P. ; ALVES, R.C. ; CARRASCO, E.V.M. ; MANTILLA, J.N.R. ; SMITS, M.A. ; PIZZOL, V.D. . Fire in cultural heritage built: the paradigm of the wood structure. INTERNATIONAL JOURNAL OF DEVELOPMENT RESEARCH, v. 08, p. 21713-21716, 2018.

KRÜGER, Paulo Gustavo Von; BREMER, C. F. ; ANDRADE, E. ; BELO, R. . FIRE IN FOREST RESERVE IN THE CARAÇA SANCTUARY: THE THREAT TO THE CULTURAL AND NATURAL HERITAGE IN MINAS GERAIS, BRAZIL. INTERNATIONAL JOURNAL OF DEVELOPMENT RESEARCH, v. 8, p. 24710-24714, 2018.

Livros publicados/organizados ou edições

Lopes, Ricardo Ferreira ; Vasconcellos, Lelia Mendes de ; Chaves, Esther Santos ; Alves, Wilson Barbosa ; Andrade, Andrea Faria ; Aguiar, Bárbara de Cássia Xavier Cassins ; Siqueira, Paulo Henrique ; Fonseca, Juliane Figueiredo ; Braida, Frederico ; Rocha, Tiago Bittencourt ; Porsani, Rodolfo Nucci ; Hellmeister, Luiz Antonio Vasques ; Fontes, Maria Solange Gurgel de Castro ; Xavier, Ivan Silvio de Lima ; Cantreva, Philipe Lopes ; Andrade, Clara Cataldi Milward ; Ferreira, Claudio Lima ; Gallo, Haroldo ; Pereira, Andréa Franco ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; et.al . Educação no Século XXI – Volume 12 – Artes & Design. 1. ed. Belo Horizonte: 10.5935, 2019. v. 12. 220p .

Capítulos de livros publicados

FELIPPE, ANNA RITA TOMICH MAGALHÃES ; FELIPPE, BRUNO ZANOTELLI ; GÓES, MATHEUS BARRETO DE ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; Lima, João Pedro de Guimarães ; SILVA, PRISCILLA CHANTAL DUARTE . RISCO QUÍMICO OCUPACIONAL E SUSTENTABILIDADE NO PROCESSO INDUSTRIAL DA CERÂMICA BRANCA: UMA REVISÃO SISTEMÁTICA SOBRE A SÍLICA. In: Matheus Barreto de Góes. (Org.). Pensando Sustentável: reflexões interdisciplinares para um futuro resiliente. 1ed.Guarujá: Editora Científica Digital, 2024, v. , p. 234-255.

VASCONCELOS, F. M. ; SANTOS, A. L. B. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; VELLOSO, M. M. P. . Risk of fire in the historic center of the municipality of Paraty ? RJ. In: Christa Korzenowski; Franciele Sonaglio; Rosangel Rojas Aguero. (Org.). Essential Studies Focused on Development Area. 1ed.São José dos Pinhais: Seven Publicações Ltda, 2022, v. 1, p. 571-578.

Alves, Helena Rosmaninho ; Ramos, Simone Almeida ; Kruger, Paulo Gustavo Von ; Moraes, Miguel Augusto Najar de ; Gonçalves, Rafael Moreira . Cidades inflamáveis: A importância da educação na estruturação de procedimentos operacionais de segurança contra incêndio.. Estudos Brasileiros sobre Patrimônio – Volume 4. 1ed.Belo Horizonte: Editora Poisson, 2020, v. 4, p. 126-133. 

Trabalhos completos publicados em anais de congressos

SANTOS, J. ; CORREA, C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . Incêndios com mortos e feridos em Belo Horizonte: caracterização e análise. In: CILASCI 7 – Congresso Íbero-Latino-Americano sobre Segurança contra Incêndio, 2024, São Paulo. CILASCI 7 – Congresso Íbero-Latino-Americano sobre Segurança contra Incêndio, 2024.

LASMAR, E. E. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; MOURA, A. C. M. . GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM AND MULTI-CRITERIA ANALYSIS AS A FIRE RISK ASSESSMENT IN HERITAGE SITE. In: IFireSS 2023 ? International Fire Safety Symposium, 2023, Rio de Janeiro. Proceedings of IFireSS 2023 – International Fire Safety Symposium. Recife: ALBRASCI – Associação Luso-Brasileira para a Segurança a Segurança contra Incêndio, 2023. p. 183-193.

GONCALVES, L. O. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; ABRANTES, M. R. . HOW DOES SOUTH KOREA PROTECTS ITS HERITAGE THROUGH FIRE PREVENTION AND RISK ANALYSIS ? COMPARISON WITH FOUR ESTABLISHED ANALYSIS METHODOLOGIES. In: IFireSS 2023 ? International Fire Safety Symposium, 2023, Rio de Janeiro. Proceedings of IFireSS 2023 – International Fire Safety Symposium. Recife: ALBRASCI – Associação Luso-Brasileira para a Segurança a Segurança contra Incêndio, 2023. p. 194-202.

CASTANHEIRA, A. C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . FIRE PREVENTION IN HISTORICAL HERITAGE: case study in the city of Ouro Preto, Minas Gerais. In: IFireSS 2023 ? International Fire Safety Symposium, 2023, Rio de Janeiro. Proceedings of IFireSS 2023 – International Fire Safety Symposium. Recife: ALBRASCI – Associação Luso-Brasileira para a Segurança a Segurança contra Incêndio, 2023. p. 229-236.

MINERVINO, B. L. F. ; SANTOS, C. C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; RODRIGUES, J. P. C. . A IMPORTÂNCIA DA IMPLEMENTAÇÃO DO PLANO DE EMERGÊNCIA EM EDIFICAÇÕES NO DISTRITO FEDERAL – BRASIL. In: 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio, 2022, Belo Horizonte. Anais do 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio. Coimbra: ALBRASCI ? Associação Luso-Brasileira para a Seguran ̧ca Contra Incêndio, 2022. v. 1. p. 133-142.

MATTOS, P. ; PINHO, L. ; SANTOS, A. L. B. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . AGENTE QUÍMICO ÚMIDO AGENTE EXTINTOR MULTICLASSE MULTIPROPÓSITO. In: 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio, 2022, Belo Horizonte. Anais do 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio. Coimbra: ALBRASCI ? Associação Luso-Brasileira para a Seguran ̧ca Contra Incêndio, 2022. v. 1. p. 237-248.

TRINDADE, A. ; GOMIDES, L. M. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . ANÁLISE DE RISCOS DE INCÊNDIOS: ESTUDO DE CASO EM UM PRESÍDIO BRASILEIRO. In: Anais do 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança a Contra Incêndio, 2022, Belo Horizonte. Anais do 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio. Coimbra: ALBRASCI ? Associação Luso-Brasileira para a Seguran ̧ca Contra Incêndio, 2022. v. 1. p. 421-432.

GOMES, L. O. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . UM FRAMEWORK DE COMPLEXIDADE PARA INTEGRAÇÃO DE MÉTODOS DE ANÁLISE DE RISCO DE INCÊNDIO PARA UM MODELO BRASILEIRO. In: 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio, 2022, Belo Horizonte. Anais do 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio. Coimbra: ALBRASCI ? Associação Luso-Brasileira para a Seguran ̧ca Contra Incêndio, 2022. v. 1. p. 444-455.

CASTANHEIRA, A. C. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; OLIVEIRA, L. ; OLIVEIRA, C. N. . METODOLOGIA DE PESQUISA PARA ESTUDO DE PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS EM PATRIMÔNIOS HISTÓRICOS. In: 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio, 2022, Belo Horizonte. Anais do 6º CILASCI ? Congresso Ibero-Latino-Americano sobre Segurança Contra Incêndio. Coimbra: ALBRASCI ? Associação Luso-Brasileira para a Seguran ̧ca Contra Incêndio, 2022. v. 1. p. 471-475.

GONCALVES, R. M. ; GONCALVES, H. R. A. M. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von ; SOUZA, A. L. . ROGAI POR NÓS, QUE RECORREMOS A VÓS: O CASO DO ALTAR DA IGREJA E SERRANÓPOLIS DE MINAS. In: 5º Simpósio Científico do ICOMOS-BRASIL e 2ª edição do Simpósio do ICOMOS / LAC (América Latina e Caribe), 2022, Belo Horizonte. Anais do 5° Simpósio Científico ICOMOS Brasil e 2° Simpósio Cientifico ICOMOS/LAC. Recife: Even3, 2022.

OLIVEIRA, G. R. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . GESTÃO DE RISCO AO PATRIMÔNIO CULTURAL OCASIONADO POR BARRAGEM DE MINERAÇÃO: estudo do caso da barragem Sul Superior em Barão de Cocais/MG. In: 5° Simpósio Científico ICOMOS Brasil e 2° Simpósio Cientifico ICOMOS/LAC, 2022, Belo Horizonte. Anais do 5° Simpósio Científico ICOMOS Brasil e 2° Simpósio Cientifico ICOMOS/LAC. Recife: Even3, 2022.

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KRÜGER, Paulo Gustavo Von; SILVA, F. J. ; LASMAR, E. E. ; CASTANHEIRA, A. C. ; CHAGAS, A. S. Q. ; OLIVEIRA, C. N. ; OLIVEIRA, L. . ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE METODOLOGIAS DE AVALIAÇÃO DE RISCO DE INCÊNDIO EM OURO PRETO. In: CIRMARE 2020: V Congresso Internacional na ‘Recuperação, Manutenção e Restauração de Edifícios’, 2020, Rio de Janeiro. CIRMARE 2020: V Congresso Internacional na “Recuperação, Manutenção e Restauração de Edifícios”, 2020.

FERREIRA, L. S. ; MATHIAS, G. E. S. A. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . O GRANDE INCÊNDIO NO BAIRRO CHIADO EM LISBOA, PORTUGAL: A memória de uma tragédia e a valorização do patrimônio na vida cotidiana da capital portuguesa. In: 12o Mestres e Conselheiros: patrimônio como ação local, 2020, Belo Horizonte. Anais do Evento: 12º Mestres e Conselheiros: Patrimônio e Cidade. Belo Horizonte, 2020.

LASMAR, E. E. ; KRÜGER, Paulo Gustavo Von . A MORFOLOGIA DA CIDADE DE OURO PRETO E OS DESAFIOS DA PREVENÇÃO E DO COMBATE A INCÊNDIOS. In: 3º Simpósio Científico do ICOMOS Brasil, 2019, Belo Horizonte. Anais do 3º Simpósio Científico do ICOMOS Brasil. Belo Horizonte: Even3, 2019.

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Risco e Evacuação

Risco de Incêndio

O risco de incêndio é determinado pela convergência de múltiplos fatores que aumentam a probabilidade de ocorrência e propagação de sinistros. Materiais combustíveis, como papel, madeira, plásticos e tecidos, representam um elemento crítico, pois alimentam as chamas quando expostos a fontes de ignição, sejam elas equipamentos elétricos defeituosos, velas, fogões ou até faíscas geradas em processos industriais, como soldagem. Condições ambientais adversas, como temperaturas elevadas, baixa umidade e ventos fortes, amplificam a vulnerabilidade de ambientes urbanos e naturais, facilitando a dispersão rápida do fogo. A falta de manutenção em sistemas elétricos e estruturas físicas agrava esses riscos, criando cenários propícios a falhas técnicas. Paralelamente, a insuficiência de medidas preventivas, como a ausência de detectores de fumaça, extintores ou treinamentos em evacuação, e planos de emergência mal estruturados comprometem a capacidade de resposta imediata e organizada, elevando o potencial de danos humanos e materiais.

A pesquisa em segurança contra incêndios busca abordar essas complexidades por meio de eixos interdisciplinares. Um deles é a investigação das causas de incêndios, que engloba desde falhas elétricas e negligência humana até o comportamento de materiais sob altas temperaturas e condições climáticas extremas. Complementarmente, modelos matemáticos e estatísticos são desenvolvidos para prever riscos, integrando variáveis como tipo de vegetação, padrões urbanísticos e dinâmicas climáticas, com destaque para metodologias como ARICA e Chichorro, aplicadas em sítios históricos. Tecnologias de detecção precoce, como sensores de fumaça e câmeras térmicas, aliadas a sistemas de alerta automatizados, são aprimoradas para identificar focos em estágios iniciais, enquanto estratégias de prevenção incluem práticas de manejo vegetacional, construção de aceiros e atualização de normativas técnicas para edificações.

A resiliência pós-incêndio é igualmente prioritária, com estudos focados na recuperação de comunidades afetadas, reconstrução sustentável e mitigação de impactos socioeconômicos. Campanhas educativas e programas de treinamento de brigadas emergem como pilares para a conscientização pública, visando instituir uma cultura preventiva e reduzir a incidência de comportamentos de risco.

Evacuação de edifícios

Já a evacuação de edifícios durante incêndios, quando não este não foi evitado, constitui um componente crítico da segurança contra sinistros, demandando planejamento meticuloso e integração de múltiplos fatores operacionais e humanos. O processo inicia-se com a definição de rotas de saída, que devem ser identificadas de forma clara, mantidas livres de obstáculos e sinalizadas adequadamente para garantir acesso rápido e intuitivo, mesmo em condições de baixa visibilidade. A sinalização, aliada a sistemas de alarme sonoros e visuais, desempenha papel vital na orientação dos ocupantes, enquanto a realização regular de simulações de evacuação assegura que funcionários e moradores estejam familiarizados com os procedimentos, incluindo a operação de equipamentos de emergência, como extintores e portas corta-fogo. Pontos de encontro pré-estabelecidos fora do edifício são essenciais para contabilizar todos os indivíduos e evitar exposição a riscos adicionais.

A inclusão de estratégias específicas para ocupantes com mobilidade reduzida (ex.: cadeirantes, idosos, pessoas com deficiência) é imperativa, exigindo rotas alternativas, equipamentos de assistência e comunicação clara sobre os protocolos adaptados. A atualização contínua dos planos de evacuação torna-se necessária diante de mudanças na estrutura física do edifício, no número de ocupantes ou nas normativas técnicas, assegurando que os procedimentos reflitam a realidade operacional. Paralelamente, o contato imediato com serviços de emergência, como bombeiros e equipes médicas, deve ser integrado ao protocolo, garantindo resposta ágil e coordenada.

A pesquisa nessa área adota uma perspectiva multidisciplinar, abrangendo desde a engenharia de segurança até a psicologia do comportamento humano. O comportamento durante a evacuação é influenciado por fatores como pânico coletivo, adesão a sinais de alerta e eficácia de treinamentos prévios, exigindo estudos que analisem como indivíduos e multidões reagem sob pressão. A infraestrutura do edifício, por sua vez, é determinante: rotas de fuga dimensionadas conforme fluxo de ocupantes, áreas de refúgio estrategicamente posicionadas e opções de evacuação vertical (como escadas pressurizadas) são aspectos prioritários no projeto arquitetônico.

O avanço tecnológico tem permitido simulações computacionais precisas de cenários de evacuação, utilizando modelos dinâmicos que incorporam variáveis como densidade populacional, tempo de resposta e comportamento humano. Sistemas de alarme inteligentes, capazes de direcionar ocupantes para rotas seguras em tempo real, e sensores de fumaça e temperatura, que ativam respostas automatizadas, representam inovações críticas para reduzir tempos de evacuação. A legislação e normativas — como a IT-22 (Saídas de Emergência) e a NBR 9077 — orientam a conformidade desses projetos, enquanto análises pós-incêndio em casos reais identificam falhas sistêmicas, como bloqueios em rotas de fuga ou inadequação de sinalização, subsidiando revisões normativas e melhorias práticas.

Programas de treinamento em edifícios de grande porte, como hospitais e escolas, focam na preparação de equipes de segurança e bombeiros para coordenar evacuações complexas, enquanto a psicologia cognitiva investiga como a percepção individual de risco, influenciada por experiências prévias, nível de informação e estresse, afeta a velocidade e a eficácia da evacuação. Efeitos psicológicos pós-traumáticos também são estudados, visando desenvolver intervenções que auxiliem sobreviventes e profissionais envolvidos em sinistros.

A evolução contínua de metodologias para cálculo de tempos de evacuação, integrando inteligência artificial e dados empíricos, busca otimizar a precisão de simulações e a adequação de projetos. Essa abordagem multifacetada, que combina tecnologia, educação e políticas públicas, reforça a necessidade de uma cultura de prevenção, onde a segurança contra incêndios seja entendida como responsabilidade coletiva, permeando desde o planejamento urbano até a conscientização cotidiana dos ocupantes.

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Freitas, R. A. e Rodrigues, João P. C.; Investigação de Incêndio nos EUA e Japão, Atas das 7as Jornadas em Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN:978-989-54814-9-1), Instituto Politécnico de Castelo Branco, Portugal, junho 2021, pp. 104 – 111.

Junior, A. R. R. A. e Rodrigues, João P. C.; Segurança Contra Incêncio em Hospitais – Evacuação e Riscos Aplicados a Pessoas com Mobilidade Reduzida Baseada nos Regulamentos de SCIE e Acessibilidade no Brasil, Atas das 7as Jornadas em Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN:978-989-54814-9-1), Instituto Politécnico de Castelo Branco, Portugal, junho 2021, pp. 152 – 159

Nascimento, F.; Rodrigues, João P. C. e Santos, C. C.; Evacuação em Caso de Incêndio de Edificações Escolares, Atas das 7as Jornadas em Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN:978-989-54814-9-1), Instituto Politécnico de Castelo Branco, Portugal, junho 2021, pp. 160 – 169.

Ciconello, L. e Rodrigues, João P. C..; Evacuação em Edifícios Altos sob Situação de Incêndio: Uma Ótica da Arquitetura, Atas das 7as Jornadas em Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN:978-989-54814-9-1), Instituto Politécnico de Castelo Branco, Portugal, junho 2021, pp. 171 – 178.

Minervino, B. L. F.; Santos, C. C.; Kruger, P. G. von & Rodrigues, J. P. C.; Estudo Comparativo do Risco de Incêndio em Edifícios de Serviços Profissionais aplicando algumas Regulamentações de Segurança Contra Incêndio Brasileiras e a Portuguesa; Atas do CLBAE_2023 – Congresso Luso-Brasileiro em Arquitetura e Engenharia (ISBN: 978-65-00-79633-9), Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Brasil, julho 2023, pp 373 – 385.

Projeto e Regulamentação

O Building Information Modeling (BIM) surgiu para aprimorar a capacidade de tomada de decisões das empresas, melhorando a análise e qualificação das informações (BARACHO et al., 2024). Essa abordagem tem ganhado popularidade nas últimas décadas, visando integrar todos os processos envolvidos no ciclo de vida de um projeto de construção, o que permite uma gestão mais eficiente e a redução de ineficiências. Com o uso do BIM, as empresas conseguem antecipar problemas, otimizar processos e garantir a entrega de projetos dentro dos prazos e orçamentos estabelecidos, atendendo às exigências do mercado por mais agilidade e precisão.

A pesquisa investiga como a Inteligência Artificial (IA) e o BIM podem ser aplicados para automatizar a verificação da conformidade de projetos arquitetônicos com normas de segurança contra incêndios. O objetivo é transformar as exigências regulatórias em regras computacionais que permitam a análise automática de conformidade em modelos BIM, reduzindo erros humanos e otimizando o processo de aprovação.

A metodologia adotada inclui a revisão de literatura e a seleção de artigos entre 2018 e 2024, identificando as tecnologias mais avançadas para a verificação de normas. Ferramentas como Machine Learning, BIM Check e Detecção de Objetos (YOLO) são utilizadas para identificar padrões, prever não conformidades e avaliar a disposição de elementos de segurança, como extintores e saídas de emergência.

O sistema proposto, BIMSCIP, organiza a verificação normativa com base no modelo MVC (Model-View-Controller). Esse sistema automatiza a análise de memoriais de cálculo, propriedades geométricas e distâncias regulamentares diretamente no ambiente BIM, cruzando as informações do projeto com as exigências do Corpo de Bombeiros.

A etapa final é conduzida pelo Vistoriador Machine Learning de Imagens, um sistema de inteligência artificial treinado para analisar imagens capturadas durante a vistoria física. Essa etapa realiza a detecção automática de equipamentos de segurança, como extintores e hidrantes, e os classifica com base no tipo, comparando-os com os dados da modelagem BIM. O sistema gera um relatório de inconsistências e inconformidades, emitindo alertas sobre possíveis falhas, como falta de equipamentos, bloqueios nas rotas de fuga ou necessidade de ajustes no projeto. Essa verificação precisa da conformidade do ambiente reduz erros humanos e aumenta a segurança, minimizando a necessidade de vistoria física e acelerando os processos de análise.

No Brasil, a regulamentação do setor de construção exige que os projetos atendam a critérios rigorosos de segurança, definidos principalmente pelas Instruções Técnicas (ITs) dos Corpos de Bombeiros e pela ABNT NBR 15219 (Saídas de Emergência), entre outras normas. Algumas das normas do Corpo de Bombeiros que se encaixam nesse contexto incluem:

  • Instrução Técnica (IT) 17 – “Proteção contra Incêndio em Edifícios”: Estabelece critérios para a proteção contra incêndios, como a instalação de sistemas de combate ao fogo e o dimensionamento de extintores (CORPO DE BOMBEIROS, 2020).
  • Instrução Técnica (IT) 22 – “Saídas de Emergência”: Define as exigências para o dimensionamento, sinalização e acesso a saídas de emergência em edificações, fundamental para garantir a segurança dos ocupantes em caso de emergência (CORPO DE BOMBEIROS, 2020).
  • NBR 9077 – “Saídas de Emergência em Edifícios”: Esta norma da ABNT estabelece os requisitos para o dimensionamento e as características das saídas de emergência, abrangendo desde as dimensões até as exigências de sinalização e acesso livre das rotas de fuga (ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS [ABNT], 2021).

A pesquisa propõe a conversão dessas normas em regras lógicas computacionais, permitindo a validação automática de distâncias entre equipamentos de combate a incêndio e saídas de emergência, a análise das espessuras mínimas de paredes corta-fogo e a checagem da acessibilidade e rotas de evacuação, garantindo que as dimensões e inclinações atendam aos padrões exigidos.

A combinação de BIM e IA representa um avanço significativo na regulamentação da construção civil, permitindo que projetos arquitetônicos sejam analisados em tempo real quanto à conformidade com as normas de segurança contra incêndios. Isso não apenas melhora a precisão e confiabilidade dos projetos, mas também acelera os processos de aprovação e reduz retrabalhos devido a não conformidades.

BARACHO, RENATA MARIA ABRANTES ; SANTIAGO, LUIZ GUSTAVO DA SILVA ; SILVA, ANTONIO TAGORE ASSUMPÇÃO MENDOZA E ; Porto, Marcelo Franco . Application of Building Information Modeling (BIM) in the Planning and Construction of a Building. JOURNAL OF SYSTEMICS, CYBERNETICS AND INFORMATICS, v. 22, p. 14-19, 2024.

CORPO DE BOMBEIROS. Instrução Técnica (IT) 17: Proteção contra Incêndio em Edifícios. 2020.

CORPO DE BOMBEIROS. Instrução Técnica (IT) 22: Saídas de Emergência. 2020.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS [ABNT]. NBR 9077: Saídas de Emergência em Edifícios. 2021.

 Ramos, P. & Rodrigues, J. P. C, Segurança Contra Incêndios em Edifícios – Regulamentos prescritivos vs regulamentos baseados no desempenho, Revista Segurança, (ISSN: 0870-8908), nº 196, Junho 2010, pp 30-33.

Rodrigues, A. R. F. & Rodrigues, J. P. C., A Nova Regulamentação Portuguesa de Segurança Contra Incêndios em Edifícios, Revista Proteger, 08, (ISSN: 1647-1288), Julho a Setembro 2010, pp 50-54.

Leiras, A. & Rodrigues, J. P. C., Auditorias à Segurança Contra Incêndios em Edifícios e Recintos, Revista Segurança, (ISSN: 0870-8908), nº 220, Maio/Junho 2014, pp14-22.

Coelho, A. L. & Rodrigues, J. P. C., The Evolution of Portuguese Fire Safety Regulations in Buildings, SCI 2007- International Fire Safety Conference, Madrid, Espanha, Março de 2007, pp 243-247.

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Silva, S. & Rodrigues, J. P. C.; As Medidas de Autoproteção de Segurança Contra Incêndios em Edifícios e a Nova Regulamentação Portuguesa, CILASCI 01 – 1º Congresso Ibero-Latino-americano em Segurança Contra Incêndios, (ISBN: 978-989-97210-0-5), Natal, Brasil, Março de 2011, pp 369-377.

Rodrigues, A. R.; Rodrigues, J. P. C. & Ferreira, M. F.; A Regulamentação Portuguesa de Segurança Contra Incêndios em Edifícios e as suas Implicações, CILASCI 01 – 1º Congresso Ibero-Latino-americano em Segurança Contra Incêndios, (ISBN: 978-989-97210-0-5), Natal, Brasil, Março de 2011, pp 475-484.

Brás, Mª L. S.; Coelho, A. L. & Rodrigues, J. P. C.; Comparação da Anterior Regulamentação Portuguesa de Segurança ao Incêndio com a Atual, CILASCI 01 – 1º Congresso Ibero-Latino-americano em Segurança Contra Incêndios, (ISBN: 978-989-97210-0-5), Natal, Brasil, Março de 2011, pp 493-502.

Varela, A. & Rodrigues, J. P. C.; Alguns Erros e Omissões em Projetos de Segurança Contra Incêndios de Edifícios, GESCON 2011- International Forum in Construction Management, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, 2011.

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Silva, S. C.; & Rodrigues, J. P. C.; Self-Protection Measures and the Portuguese Regulation of Fire Safety in Buildings,  SHO 2012 – International Symposium on Occupational Safety and Hygiene, Fevereiro de 2012, , pp 584-591.

Almeida, J., Coelho, A. L. & Rodrigues, J. P. C., As Medidas de Autoproteção e a Regulamentação Portuguesa de Segurança Contra Incêndio, Encontro Nacional de Riscos, Segurança e Fiabilidade, IST-Instituto Superior Técnico, Lisboa, 2009.

Ferreira, E. N.; Rodrigues, J. P. C. & Coelho, A. L.; Regulamentação de Segurança Contra Incêndio vs Engenharia de Segurança Contra Incêndio, 2 JORNINC –  2as Jornadas de Segurança aos Incêndios Urbanos (ISBN: 978-972-96524-5-5), Universidade de Coimbra, Junho de 2011, pp 33-44.

Varela, A. P. F. & Rodrigues, J. P. C. ; Alguns Erros e Omissões na Elaboração e Implementação de Projetos de Segurança Contra Incêndio em Edifícios, 2 JORNINC –  2as Jornadas de Segurança aos Incêndios Urbanos (ISBN: 978-972-96524-5-5), Universidade de Coimbra, Junho de 2011, pp 361-370.

Ferreira, A.; Rodrigues, J. P. C. & Correia, A. M., Comparação da aplicação de uma regulamentação de segurança contra incêndios baseada no desempenho com a de uma de natureza prescritiva, 3 JORNINC – Jornadas de Segurança aos Incêndios Urbanos (ISBN: 978-989-98435-0-9), Coimbra, Portugal, Maio de 2013, pp 171-182.

Benzane, A.; Santos, C. C. & Rodrigues, J. P. C., Análise da Regulamentação Portuguesa de Segurança Contra Incêndios e Proposta da sua Aplicação em Moçambique, 4JORNINC – 4as Jornadas de Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN 978-989-97210-2-9), Instituto Politécnico de Bragança, Portugal, 2014, pp 113-125.

Rodrigues, E. E. C. & Rodrigues, J. P. C., Uma Visão Sistêmica da Segurança Contra Incêndio em Edificações no Brasil e a Possibilidade de Implantação de um Regulamento Nacional, 4JORNINC – 4as Jornadas de Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN 978-989-97210-2-9), Instituto Politécnico de Bragança, Portugal, 2014, pp 127-138. 

Ramos, P. e Rodrigues, J. P. C.; A Importância dos Objetivos Funcionais nos Regulamentos de SCIE; Atas das 6as Jornadas em Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN: 978-989-96461-9-3), Universidade de Coimbra, Portugal, novembro de 2018, pp. 45 – 48.

Ramos, P. e Rodrigues, J. P. C.; A Regulamentação de SCIE Portuguesa e o Referencial Francês; Atas das 6as Jornadas em Segurança aos Incêndios Urbanos, (ISBN: 978-989-96461-9-3), Universidade de Coimbra, Portugal, novembro de 2018, pp. 29 – 36.

Minervino, B. L. F.; Santos, C. C.; Kruger, P. G. von & Rodrigues, J. P. C.; Estudo Comparativo do Risco de Incêndio em Edifícios de Serviços Profissionais aplicando algumas Regulamentações de Segurança Contra Incêndio Brasileiras e a Portuguesa; Atas do CLBAE_2023 – Congresso Luso-Brasileiro em Arquitetura e Engenharia (ISBN: 978-65-00-79633-9), Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Brasil, julho 2023, pp 373 – 385.

Equipe / Docentes:

  • Professora Camila Carvalho Ferreira
  • Professora Eleonora Sad de Assis
  • Professora Rejane Magiag Loura
  • Professora Roberta Vieira Gonçalves de Souza

 

A área de conforto ambiental tem desenvolvido junto ao Programa diversas ações que incluem a participação em normativas em seus diversos níveis, tais como a elaboração de Planos Diretores gerando diretrizes específicas relativas à implantação das áreas urbanas das cidades frente a presença de corredores de vento e evitando a geração de ilhas de calor, no consumo de energia do setor residencial até a implementação e revisão de normas e regulamentos nas áreas de desempenho térmico e de iluminação natural. Os pesquisadores, egressos e alunos atuais da linha lidam com problemas da atualidade como a análise de eficiência energética em edificações e espaços urbanos, assim como o impacto das mudanças climáticas nas cidades. Ainda, atua no estabelecimento de métricas para comparação de desempenho no uso de energia elétrica em edificações, em um processo de benchmarking, uma ferramenta poderosa para auxiliar gestores e tomadores de decisão na priorização de ações e na definição das ações de maior efetividade ao identificar prédios que consomem energia acima de um baseline e na identificação dos usos finais prioritários para retrofit. Esta área do Programa também trabalha ativamente em pesquisas com usuários, no sentido de identificar medidas de bem-estar em espaços internos, tema ressaltado pela pandemia de Covid-19 e pela recente descoberta no início do sec XXI da importância da luz natural na regulação do ciclo circadiano humano com impactos diretos sobre a saúde dos usuários de edificações, assim como na adequação das edificações ao clima (desenvolvimento do zoneamento bioclimático) utilizando o condicionamento passivo.

 

Repercussão e desdobramentos 

Uma das ações recentes mais importantes desenvolvidas por equipe multidisciplinar ligada ao Programa é o desenvolvimento de ferramenta digital que lê bases de dados existentes, que adquire dados de leitura técnica e de leitura comunitária e, a partir deste processo, lança as bases para elaboração de Planos de Ação Climática. Esta ferramenta desenvolvida com financiamento de 2 projetos CNPq para dar suporte a municípios de pequeno e médio portes está em processo de patenteamento e deverá ser fundamental no planejamento urbano de cidades para fazer face à emergência climática. Seu desenvolvimento contou com uma extensa equipe de profissionais, entre professores do programa, egressos, mestrandos e doutorandos, além de agentes públicos e profissionais de agências como Fundação João Pinheiro, ICLEI, Prefeitura Municipal de Belo Horizonte. Também participaram professores de outros programas de engenharia da UFMG, professores do CEFET-MG e da UEMG. As ações desenvolvidas pelo grupo de Conforto ambiental têm impacto direto em ações para melhoria das condições urbanas e edilícias do ponto de vista das necessidades psico-fisiológicas do ser-humano, com consequente redução no consumo de energia. Cita-se também o projeto desenvolvido por docentes do programa junto com a PUC Minas para o desenvolvimento de metodologia de análise do consumo energético de edificações residenciais considerando o contexto urbano e estimativa do consumo de energia em áreas urbanas, avançando em uma lacuna de ausência de dados para o desenvolvimento de planejamento energético municipal. 

 

Impacto econômico, social, ambiental e cultural do Programa

Impacto social: contribui para a tomada de decisão da gestão pública fornecendo dados de energia municipal ou das vulnerabilidades locais que auxiliem nas tomadas de decisões em território nacional para maior sustentabilidade local e mitigação ao efeitos da mudança climática; melhoria das condições de vida de usuários em edificações e cidades adaptadas ao clima, aprimorando as respostas positivas do organismo humano e reduzindo as condições de inadequação que impactam a saúde humana; desenvolvimento de políticas públicas com o envolvimento da participação social.

Impacto educacional: capacitação de alunos de graduação, de profissionais e da graduação para lidarem com questões recentes do ambiente construído, evoluindo com a capacidade destes profissionais em lidarem com as temáticas (sustentabilidade, mudanças climáticas e qualidade ambiental) e aprofundarem em pesquisas para a continuidade do desenvolvimento de soluções.

Impacto tecnológico: melhoria do desempenho das edificações, aumento da eficiência energética de edificações e cidades, redução do impacto ambiental dos espaços urbanos, evolução de normativas e legislações para adequação de novas realidades.

Impacto econômico: redução do consumo de energia pelas cidades evitando a necessidade de ampliação dos sistemas produtores de energia em larga escala, como hidrelétricas, redução do consumo de energia de edificações por melhorias nos sistemas de condicionamento ativos e por uso de condicionamento passivo (pelos próprios recursos naturais),

Impacto sanitário: ambientes mais saudáveis para os usuários com uso da ventilação natural, evitando-se a propagação de vírus, e da iluminação natural, reduzindo doenças fisiológicas e psíquicas.

Impacto cultural: desenvolvimento de políticas públicas com o envolvimento da participação social.

 

Resultados e processos mais importantes 

Uma das ações recentes mais importantes desenvolvidas por equipe multidisciplinar ligada ao Programa é o desenvolvimento de ferramenta digital que lê bases de dados existentes, que adquire dados de leitura técnica e de leitura comunitária e, a partir deste processo, lança as bases para elaboração de Planos de Ação Climática. Esta ferramenta desenvolvida com financiamento de 2 projetos CNPq para dar suporte a municípios de pequeno e médio portes está em processo de patenteamento e deverá ser fundamental no planejamento urbano de cidades para fazer face à emergência climática. Seu desenvolvimento contou com uma extensa equipe de profissionais, entre professores do programa, egressos, mestrandos e doutorandos, além de agentes públicos e profissionais de agências como Fundação João Pinheiro, ICLEI, Prefeitura Municipal de Belo Horizonte. Também participaram professores de outros programas de engenharia da UFMG, professores do CEFET-MG e da UEMG. As ações desenvolvidas pelo grupo de Conforto ambiental têm impacto direto em ações para melhoria das condições urbanas e edilícias do ponto de vista das necessidades psico-fisiológicas do ser-humano.

A ferramenta desenvolvida já está disponível no link https://plataformaclimativa.com.br para uso pelos gestores públicos, assim como cartilha que auxilia na compreensão de conceitos básicos relacionados à temática das mudanças climáticas e tutoriais para uso adequado da ferramenta.

 

 

O projeto resultou igualmente em dois projetos de extensão para treinamento de servidores municipais para sensibilização ao tema e para uso da ferramenta (Cidades Observadoras, Plano de Ação Climática Curvelo).

As publicações com os principais aguardam o processo de patente, mas algumas publicações já foram realizadas:

MARQUES, L. B. ; FERREIRA, C. C. ; MOL, N. A. ; LOURA, R. M. ; SOUZA, R. V. G. . MUDANÇAS CLIMÁTICAS E PLANOS DIRETORES EM CIDADES DE PEQUENO PORTE: POSSIBILIDADES E DESAFIOS PARA O ENFRENTAMENTO DA CRISE CLIMÁTICA NA ESCALA LOCAL. In: XIII Encontro Latino-Americano e XVII Encontro Nacional de Conforto no Ambiente Construído, 2023, São Paulo. XIII Encontro Latino-Americano e XVII Encontro Nacional de Conforto no Ambiente Construído, 2023. 

FERREIRA, C. C.; LOURA, R. M. . O USO DE PROJEÇÕES CLIMÁTICAS PARA CONSTRUÇÃO DE ARQUIVOS TMY3: UMA ANÁLISE ESTATÍSTICA. In: XIII Encontro Latino-Americano e XVII Encontro Nacional de Conforto no Ambiente Construído, 2023, São Paulo. XIII Encontro Latino-Americano e XVII Encontro Nacional de Conforto no Ambiente Construído, 2023. 

FERREIRA, C. C.; LOURA, R. M. ; SOUZA, R. V. G. ; RIBEIRO, R. V. B. L. ; MARQUES, L. B. ; MONTEIRO, A. M. ; MOTTA, M. ; ADÁN, P. C. B. L. ; NEVES, T. R. A. . Análise comparativa de métodos para a elaboração de Planos de Ação Climática em escala municipal e metropolitana. In: Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído, 2022, Canela. Ambiente Construído: Resiliente e Sustentável, 2022. v. 19. 

Uma linha de destaque tem sido a de estabelecimento de métricas para comparação de desempenho no uso de energia elétrica em edificações, em um processo de benchmarking. Junto ao programa foram ou estão sendo desenvolvidos benchmarkings para edifícios de escritórios, para o Campus Universitário da UFMG e para órgãos públicos como a Polícia Federal. O benchmark é uma ferramenta poderosa para auxiliar gestores e tomadores de decisão na priorização de ações e na definição das ações de maior efetividade ao identificar prédios que consomem energia acima de um baseline e na identificação dos usos finais prioritários para retrofit. Resultante desta linha de pesquisa tem-se uma plataforma de cálculo para auxílio aos profissionais de projeto, disponibilizada no link http://benchmarkingedificios.com.br/calculation_platform.

 

Projetos de pesquisa concluídos

  • FAPEMIG BPD-00018/2022 intitulado de “Desenvolvimento de modelos para a estimativa do consumo de energia e potencial de geração solar distribuída considerando áreas urbanas com características distintas”: gerou metodologia para a análise de edificações residenciais inseridas em áreas urbanas com características morfológicas distintas e conforme classe socioeconômica para a definição do consumo de energia do setor residencial em cidades. Uma das dificuldades em trabalhar com o planejamento energético municipal é a ausência de dados neste âmbito, a pesquisa atuou na superação desta limitação. Os resultados obtidos permitirão vincular parâmetros urbanísticos tradicionais com o planejamento energético na escala municipal e até a criação de novos indicadores para acompanhamento do ODS 7 pelas prefeituras.
  • CNPq 23/2020 “Avaliação de impactos climáticos e plano de ação climática: desenvolvimento de ferramentas para atender a municípios de pequeno porte”, com o objetivo de desenvolver uma ferramenta de apoio para que municípios de pequeno e médio porte criem seus próprios Planos de Ação Climática Municipais (PACs). A ferramenta foi resultante de uma metodologia inovadora que uniu o conhecimento técnico com a participação popular para o desenvolvimento dos PAC’s. A ferramenta está disponível para os municípios (https://plataformaclimativa.com.br/o-que-fazemos/) e 9 municípios mineiros já receberam treinamento para uso da plataforma.

Projetos de pesquisa em andamento

  • CNPq/MCTI 10/2023 – “ClimAtiva – Ações para adaptação em municípios de pequeno e médio porte”, continuidade ao projeto CNPq 23/2020 “Avaliação de impactos climáticos e plano de ação climática: desenvolvimento de ferramentas para atender a municípios de pequeno porte”, tem como objetivo evoluir com o banco de dados da ferramenta proposta. Atualmente as ações disponíveis no banco de seleção tem origem predominante em PACs de cidades de grande porte. Pretende-se iniciar a superação dessa lacuna pelas ações vinculadas ao ODS 7 – Energia limpa e acessível, pois, além de muito significativas, é viável aproximar os impactos dessas na vida de cada cidadão, o que melhora a compreensão e o engajamento. Acredita-se que os resultados poderão dar suporte a política climática de mais de 90% dos municípios brasileiros, tendo impacto positivo no cumprimento das contribuições nacionalmente determinadas pelo Brasil junto ao Acordo de Paris.   
  • PRPq por meio do Programa Institucional de Auxílio à Pesquisa de Docentes Recém-Contratados e PROBIC FAPEMIG “Interfaces entre o Planejamento Urbano e o Planejamento Energético Municipal: uma análise para o estado de Minas Gerais”, esta pesquisa se propõe realizar análises que vinculem parâmetros urbanísticos tradicionais com o planejamento energético municipal.
  • Planejamento energético em escala urbana usando o City Energy Analyst: adaptações ao contexto brasileiro: o objetivo dessa proposta é explorar a adaptação do modelo CEA ao contexto brasileiro para fins de pesquisa e ensino sobre o tópico de planejamento e projeto urbano com base no desempenho energético. Pretende-se investigar o algoritmo do CEA buscando identificar formas de adaptá-lo para realidade brasileira e implementar tais adaptações. O foco é incorporar nas análises (i) o consumo de energia para aquecimento de água nos moldes brasileiros e (ii) a presença perdas térmicas das edificações e pessoas devido a convecção (ventilação natural), tendo os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável 7 – Energia acessível e limpa -, 11 – Cidades e comunidades sustentáveis – e 13 – Ação contra a mudança climática como orientadores. Ao longo do desenvolvimento, espera-se ter oportunidade de aplicar o CEA atual e as melhorias alcançadas em cidades brasileiras, por meio de ações de extensão.
  • Growing up in dense cities: Understanding the impact of urban density on children’s health and wellbeing: Este projeto, aprovado na chamada World Wilde Universities (WUN) Research Development Fund 2025, envolve pesquisadores sediados na Universidade Federal de Minas Gerais (Brasil), University of Technology Sydney (Australia), University College of London (Reino Unido), University of Sheffield (Reino Unido), Chinese University Hong Kong (China), Makerere University (Uganda), University of Pretoria (SA), University of Auckland (New Zealand) e University College Dublin (Irlanda). O objetivo deste projeto é investigar como a densidade urbana afeta a saúde e o bem-estar das crianças, com o objetivo final de desenvolver um “Kit de ferramentas de design denso para crianças”. À medida que as cidades se urbanizam rapidamente, elas estão se tornando mais densas, muitas vezes sem compreensão suficiente de como isso afeta a saúde pública, principalmente para as crianças, que representam 27% da população global. Ambientes urbanos densos geralmente levam à redução de espaços verdes e menos oportunidades de mobilidade infantil independente, o que pode representar desafios significativos para a saúde física e mental das crianças, desenvolvimento cognitivo e social, aprendizagem, direito de brincar e bem-estar geral.

Publicações

FERREIRA, CAMILA CARVALHO; CARLO, Joyce Correna . Aplicação de experimento fatorial como método para a definição de zonas bioclimáticas a partir do conforto térmico. PARC : PESQUISA EM ARQUITETURA E CONSTRUÇÃO, v. 14, p. e023005, 2023. 

CARVALHO FERREIRA, CAMILA; AMARAL, DANIEL ; SAD DE ASSIS, ELEONORA . Análise do Impacto do Coeficiente de Pressão na Simulação de Ventilação Natural em Ambientes Internos. E&S ENGINEERING AND SCIENCE, v. 12, p. 1-16, 2023. 

LOURA, REJANE MAGIAG ; MAIRINK, ANA JÚLIA MAIA ; FERREIRA, CAMILA CARVALHO . Análise do potencial de geração distribuída de energia solar em edificações residenciais: um estudo de caso em área a ser adensada na cidade de Belo Horizonte. CADERNOS DE PÓS GRADUAÇÃO EM ARQUITETURA E URBANISMO (MACKENZIE. ONLINE), v. 22, p. 91-111, 2023. 

FERREIRA, CAMILA CARVALHO; LOURA, REJANE MAGIAG . Validação e revisão de agrupamento das cidades brasileiras em graus-dia de aquecimento e resfriamento. CADERNOS DE PÓS GRADUAÇÃO EM ARQUITETURA E URBANISMO (MACKENZIE. ONLINE), v. 22, p. 70-90, 2023. 

CAMILA FERREIRA; RIBEIRO, Annie ; MATTIAZZO, Lorena . Influência dos parâmetros construtivos no conforto térmico de edificações residenciais em Belo Horizonte (MG). In: XX Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído, 2024, Maceió. Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído. Porto Alegre: ANTAC, 2024. v. 20. p. 1-13. 

FERREIRA, CAMILA; LOURA, REJANE MAGIAG ; ASSIS, Eleonora Sad de . Alterações no conforto térmico de edificações residenciais ao longo de uma década em Belo Horizonte (MG). In: Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído, 2024, Maceió. Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído. Porto Alegre: ANTAC, 2024. v. 20. p. 1-13. 

FERREIRA, CAMILA; LOURA, REJANE MAGIAG ; ASSIS, Eleonora Sad de . Interfaces entre o planejamento urbano e o planejamento energético municipal: uma análise para a cidade de Belo Horizonte, MG, Brasil. In: Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável (PLURIS), 2024, Guimarães. Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável (PLURIS), 2024. v. 10. 

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Equipe / Docentes:

  • Professora Natacha Rena (UFMG)
  • Professora Gisela Barcellos (UFMG)
  • Professor Marcelo Maia (UFMG)
  • Professora Rejane Magiag (UFMG) 
  • Professora Juliana Torres de Miranda (UFMG)
  • Professora Luciana Bragança (UFMG)
  • Professora Ana Isabel de Sá (IFMG Santa Luzia)
  • Professor Clodoveu Davis (UFMG) 

 

Pesquisadores Bolsistas do Projeto MAPAS (doutores, doutorandos, mestres, mestrandos, graduandos):

  • Danilo Caporalli Barbosa (UFMG) (aluno egresso do PACPS e Professor Substituto do departamento de Urbanismo da Escola de Arquitetura da UFMG)
  • Gabriela Bitencourt (UFMG) (aluna egressa do mestrado do PACPS e atual doutoranda do NPGAU/ UFMG)
  • Talita Lessa (UFMG) (aluna de doutorado do PACPS)
  • Guilherme Leal (UFMG) (aluno de doutorado do Programa de Inovação Tecnológica da UFMG) 
  • Michele Brito Pinheiro (UFMG) (aluna de doutorado do DCC da UFMG)
  • Sarah Dapieve (UFMG) (aluna egressa do mestrado do PACPS e Professora Substituta do departamento de Urbanismo da Escola de Arquitetura da UFMG)
  • Diego Henrique Marques Matos (aluno de mestrado do DCC da UFMG)
  • André Tiné (egresso do curso de graduação em Arquitetura e Urbanismo da UFMG)
  • Marília Pimenta (egresso do curso de graduação em Arquitetura e Urbanismo da UFMG)
  • Sara Parreiras Fonseca (egresso do curso de graduação em Arquitetura e Urbanismo da UFMG)
  • Augusto Teixeira Soares (aluno de graduação em Arquitetura e Urbanismo, Escola de Arquitetura da UFMG)
  • Vitória Mayume Murata (aluno de graduação em Arquitetura e Urbanismo, Escola de Arquitetura da UFMG)
  • Giovana Santana Costa (aluna de Arquitetura do IFMG Santa Luzia)
  • Livia Maria Silva (aluna de Arquitetura do IFMG Santa Luzia)
 
 

Projeto MAPAS – Mapeamento, Análise, Prognóstico e Ações Sustentáveis 

(https://mapas.cartografia.org/)

O Projeto MAPAS – Mapeamento, Análise, Prognóstico e Ações Sustentáveis – é fruto da Parceria para Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PPD&I) entre a VLI Multimodal S.A, a Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e o Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Minas Gerais (IFMG). A iniciativa desenvolve soluções inovadoras frente a histórica ocorrência de ocupações irregulares de risco nas faixas de domínio ferroviária operadas pela concessionária de transportes de cargas. Para isso, estão sendo elaboradas soluções de gestão e de ocupação territorial para a redução da insegurança operacional às pessoas, dos riscos aos ativos e às cargas, melhorando o uso as áreas residuais das faixas de domínio das linhas férreas e preservando os valores sociais, ambientais e econômicos compartilhados pelo território e seus atores. Diversos professores, alunos egressos e alunos atuais do PACPS estão envolvidos no Projeto que realiza inovação e intervenção real no território.

A metodologia desenvolvida pelo projeto advém da integração entre o mapeamento e o tratamento de dados territoriais, a análise e a produção de prognósticos, o desenvolvimento de propostas de intervenção e a elaboração de um catálogo de soluções territoriais generalizáveis. Isto é, um catálogo composto por uma série de parâmetros associáveis, de forma que o conjunto simule as condicionantes específicas da área analisada e, através dos cenários criados, sejam fornecidas possibilidades de intervenção. Para compor as propostas, são também analisados os materiais inservíveis da companhia e seus potenciais de reaproveitamento em diferentes formas de reúso. Todo esse processo está contemplado em uma plataforma digital online, que permite a interoperabilidade entre os dados e a re-aplicação do método em diversas áreas críticas ao longo dos 8.000km de extensão da malha ferroviária administrada pela VLI S.A.

O Projeto MAPAS está sendo desenvolvido desde maio de 2022, primeiramente com o projeto piloto na região do Ramal Ferrugem entre Belo Horizonte e Contagem (Região Metropolitana de Minas Gerais) que gerou a possibilidade de re-aplicação da iniciativa nas demais zonas críticas identificadas nacionalmente. Na etapa inicial do projeto elaborou-se a reconstituição histórica da faixa de domínio local viabilizando a criação de critérios para orientar a classificação das áreas, tendo como parâmetro principal os níveis de risco acarretados por cada área ocupada. Aos critérios foram atribuídos pesos, dependendo do nível de impacto avaliado à variável analisada, e a leitura final do ranqueamento das áreas foi possibilitada pela visualização da sobreposição dessas variáveis. Todo o processo foi executado com a produção de mapas de Indicadores de Prioridade para Remoção, através do método matemático/automatizado da tesselação incorporado na plataforma. Com isso, o primeiro lançamento de proposições de usos e programas de necessidades de intervenções para o Ramal Ferrugem foi apresentado como resposta ao conjunto de condicionantes territoriais específicas identificadas em diferentes trechos da ferrovia.

A conclusão da plataforma digital, através da utilização da metodologia descrita, possibilita a otimização das demandas logísticas ferroviárias da concessionária pela interoperabilidade do sistema desenvolvido com a diversidade de ocupações e usos, os distintos graus de periculosidade e risco na malha ferroviária. Essa abordagem é contemplada pelo catálogo de alternativas de intervenção re-aplicáveis e este é associado às políticas ESG – Environmental, Social and Governance – da VLI S.A. através da articulação com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU. Assim, a importância do projeto se apresenta na conciliação do aprimoramento técnico da gestão e proteção dos ativos, das cargas transportadas e das comunidades locais em consonância com os objetivos compartilhados pela empresa, de conexões que geram valor nas escalas de ações sustentáveis e de inovação tecnológica. Panorama, portanto, apto a fazer-se a principal referência na tratativa do aprimoramento da logística nacional.

 

Prêmios recebidos pelo Projeto MAPAS:

https://mapas.cartografia.org/midia/

2024 – 3º lugar da premiação em certame realizado pelo Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Minas Gerais (CAU-MG), com o projeto “Parque do Ferrugem”, realizado como um dos produtos do MAPAS.

2024 – Premiação na 5° edição do Prêmio INOVAINFRA – um reconhecimento para projetos inovadores aplicados em obras, protagonizados por empresas de engenharia que abraçam o espírito pioneiro da tecnologia. Esta edição promete superar expectativas, destacando conquistas que redefinem nosso setor.

2023 – Primeiro lugar na categoria “Cultura Arquitetônica” na  Premiação IAB 2023, iniciativa promovida pelo Instituto de Arquitetos do Brasil.

2023 – 1° lugar ao Projeto MAPAS na segunda edição da Premiação de Boas Práticas Urbanas, iniciativa promovida pelo Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Minas Gerais (CAU-MG).

2023 – Premiação no 4° Prêmio INOVAINFRA, concedido ao Projeto MAPAS – Mapeamento, Análise, Prognóstico e Ações Sustentáveis. 

A aplicação da metodologia MAPAS em projetos reais para concursos permitiu o refinamento do processo e a avaliação dos resultados. Esse método viabilizou a identificação de lacunas, a melhoria dos materiais, a experimentação de diferentes abordagens de apresentação e a obtenção de feedback prático para ajustes futuros. Ao transformar a participação em concursos em um processo sistemático, aumentam-se as chances de reconhecimento no mercado. O projeto Parque do Ferrugem foi submetido a dois prêmios voltados para inovação e sustentabilidade: o Prêmio CAU-MG e o Prêmio ADUS LATAM. O Parque do Ferrugem conquistou o terceiro lugar no Prêmio CAU-MG – Boas Práticas Urbanas de 2024. Em 2023, a metodologia MAPAS já havia vencido o prêmio em primeiro lugar.

https://mapas.cartografia.org/2024/12/10/parque-do-ferrugem-realizado-pelo-projeto-mapas-ganha-premio-de-boas-praticas-urbanas-concedido-pelo-cau-mg/ 

https://mapas.cartografia.org/2023/12/22/projeto-mapas-recebe-1-lugar-da-premiacao-de-boas-praticas-urbanas/

Ainda como repercussão e desdobramento da metodologia desenvolvida pelo projeto MAPAS, destaca-se o primeiro lugar no 4° Prêmio InovaInfra 2023. A premiação, realizada no Centro Brasileiro Britânico (CBB) em São Paulo, reconhece projetos inovadores na infraestrutura. Segundo Marcos Antônio Laranja Pinto, da VLI, o reconhecimento destaca a proposta pioneira do projeto. 

Link:

https://mapas.cartografia.org/2023/04/24/projeto-mapas-da-empresa-vli-recebe-premio-inovainfra-2023/

 

Produção científica/ artigo aprovado e ainda não publicado:

LOURA, Rejane; BRAGANÇA, Luciana; SÁ, Ana Isabel; MAIA, Marcelo; Miranda, Juliana; BARCELOS, Giselas; DAVIS Jr, Clodoveu; RENA, Natacha.Projeto MAPAS: Metodologia Inovadora para Planejamento Urbana em Áreas de risco ferroviário em Belo Horizonte e Contagem. Link: https://docs.google.com/document/d/14qVXrrbEPUr2pMuMcat8YQi3wcdfuLjx/edit

RENA, Rena; SÁ, Ana Isabel;  DAVIS, Clodoveu; AGOSTINI, Flávio; 

Miranda, Juliana Torres; BARCERLOS, Gisela; BRAGANÇA, Luciana;MAIA, Marcelo; MAGIAG, Rejane; BARBOSA, Danilo; DAPIEVE, Sarah. MAPAS Project and its innovative methodology for planning in urban context using automated tessellation built  into a digital platform. Link:

https://submission2024.sigradi.org/modules/request.php?module=oc_program&action=summary.php&id=198

 

Mais informação sobre o projeto/ material enviado para os concursos, incluindo diagramas, textos e projetos:

https://drive.google.com/file/d/1hzz2BP8JeV_XfMdpUtbbUcCVdoVQMagi/view

https://drive.google.com/file/d/1Sz_Mi7RVupSQSdDYMkeJanQof-uh1o5e/view

https://drive.google.com/file/d/1Py3R41dbDMfG1KOs3WoaB5SvZXmuRozr/view

https://drive.google.com/file/d/1xHW4fgtcCn3P6FqVNEASyMLD1blTcngi/view

https://drive.google.com/file/d/18Cl3O_C-abs_qmKNPYueNDtocm9ua8U0/view

 

Projeto CNPq Construção de indicadores de desenvolvimento territorial envolvendo Grandes Projetos de Infraestrutura e Integração Transnacional

Em paralelo ao desenvolvimento do MAPAS, dois professores do PACPs e dois alunos egressos do PACPs, integrantes do projeto MAPAS,  realizaram uma pesquisa de campo na China em 2023, focada na análise dos impactos de Grandes Projetos de Infraestrutura e Integração Transnacional que envolve infraestrutura ferroviária. O estudo abordou ferrovias de alta velocidade, corredores logísticos e sistemas de transporte público, identificando boas práticas de planejamento territorial e mobilidade urbana por meio de comparações entre Brasil e China. Além disso, foram desenvolvidos indicadores para subsidiar políticas públicas sustentáveis. Este estudo de campo trouxe importantes contribuições para o desenvolvimento do projeto MAPAS.

O projeto também incentivou experiências acadêmicas colaborativas entre professores e estudantes brasileiros e chineses, resultando no desenvolvimento de estratégias para integração entre estações ferroviárias de alta velocidade, novas cidades e vilarejos em áreas rurais. As equipes exploraram soluções inovadoras em desenho urbano, mobilidade sustentável e uso do solo, promovendo abordagens avançadas para o desenvolvimento territorial. Além do aprendizado técnico, o intercâmbio proporcionou enriquecimento cultural e acadêmico, fortalecendo as redes de pesquisa entre universidades dos dois países.

A parceria entre a Escola de Arquitetura da UFMG e a HUST foi consolidada com essa colaboração, ampliando o intercâmbio de conhecimento em urbanização sustentável, transporte e requalificação territorial. Esse fortalecimento institucional se intensificou com a visita de três professores da HUST à UFMG em novembro de 2023, o que levou à criação do Instituto de Pesquisa “HUST-UFMG+” e à realização do seminário China-Brazil+, promovendo uma rede internacional de pesquisa entre Brasil, Colômbia, Equador e China.

O desenvolvimento de quatro Joint Design Studios entre UFMG e HUST permitiu que alunos brasileiros e chineses colaborassem no estudo de planejamento urbano sustentável e requalificação de espaços públicos. Além disso, a participação de professores da HUST em bancas de trabalhos finais de graduação contribuiu para a internacionalização da formação acadêmica e a produção científica conjunta, com publicações sobre inovação em sistemas de transporte, planejamento territorial e patrimônio cultural.

A mobilidade docente foi um aspecto central do projeto: a professora Natacha Rena atuou como professora visitante na China em novembro de 2023, e o professor Marcelo Maia desenvolveu atividades acadêmicas em Wuhan em outubro de 2024, impulsionando pesquisas estratégicas voltadas ao desenvolvimento de alta qualidade no contexto de uma globalização alternativa. Como resultado, a orientação de trabalhos de conclusão de curso, dissertações e teses tem refletido diretamente o impacto do MAPAS na formação de profissionais qualificados para a academia e o setor público.

 

Produção científica da equipe:

RENA, N. S. A.; MAIA, Marcelo; BITENCOURT, Gabriela; FRAGA, Alexandre; CHAGAS, Anderson. EXPOCHINA. https://drive.google.com/file/d/1hEBhAw4JcBnl3U4pjGhGZ8qMc3VCGKZ1/view?usp=share_link  

Maia, M., Silva, B., Marajó, M., & Rena, N. (2024). Belo Horizonte, Zurich and Wuhan: a comparative analysis of transportation systems as a strategy for innovation and intelligence. In Proceedings of the XXVII International Conference of the Ibero-American Society of Digital Graphics (SIGraDi 2023) (pp. 801–812). Blucher. https://doi.org/10.5151/sigradi2023-366  

Porto, H., Marajó, M., Ferreira, C., Rena, N., Maia, M., Brito, M., & Silva, B. (2024). IndAtlas Platform: technopolitics and trans-scale urban investigations. In Proceedings of the XXVII International Conference of the Ibero-American Society of Digital Graphics (SIGraDi 2023) (pp. 813–824). Blucher. https://doi.org/10.5151/sigradi2023-367

Porto, H. D., & Rena, N. (2023). Participatory budgeting in the Global South: Towards a new international diffusion. Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais, 25(3), 1–19. https://doi.org/10.22296/2317-1529.rbeur.202312

Grossi, S. D., & Rena, N. S. A. (2023). Agenda 2030 e Ecocivilização chinesa na construção de um futuro sustentável. Revista de Tecnologia & Gestão Sustentável, 2(6), 8–22.

Caporalli, D., & Souto, J. P. (2022). Atravessar o rio seguindo as pérolas: a influência de Shenzhen no desenho dos novos projetos urbanos globais. Indisciplinar, 8(1), 324–357. Recuperado de https://periodicos.ufmg.br/index.php/indisciplinar/issue/view/1815/361

Rena, N., Bicalho, S., Murata, V., & Zhe, D. (2024). From the world porcelain capital to a tourist attraction of ecocivilisation: Analysis of Jingdezhen’s masterplan and innovative urban planning strategies. In I. Morley & H. Tieben (Eds.), International Planning History Society Proceedings, 20th IPHS Conference, “The (High Density) Metropolis and Region in Planning History,” Hong Kong, 2 – 5 July, 2024. TU Delft Open. https://doi.org/10.7480/iphs.2024.1.7617

Maia, M., Guo, L., Carneiro, D., Jia, Y., Garcia, N., & Dong, F. (2024). Innovations in Bus Rapid Transit (BRT) in Brazil and China. In I. Morley & H. Tieben (Eds.), International Planning History Society Proceedings, 20th IPHS Conference, “The (High Density) Metropolis and Region in Planning History,” Hong Kong, 2–5 July 2024. TU Delft Open. https://doi.org/10.7480/iphs.2024.1.7671

SILVA, Beatriz Carmo e; MARAJÓ, Marcela Varotto; MAIA, Marcelo Reis; RENA, Natacha. O pensamento não ocidental, a cosmotécnica de Yuk Hui e a tecnologia chinesa. Revista UFMG, Belo Horizonte, v. 30, p. 586-611, fluxo contínuo, 2023. 

Maia, M., Marajó, M., Murata, V., Cintra, M., & Garcia, N. (2024). The urbanization process in the largest metropolitan area of Minas Gerais through the rivers and railways paths. In I. Morley & H. Tieben (Eds.), International Planning History Society Proceedings, 20th IPHS Conference, “The (High Density) Metropolis and Region in Planning History,” Hong Kong, 2 – 5 July, 2024. TU Delft Open. 

Rena, N. S. A., Souto, J. P. A., & Jabbour, E. M. K. (2024). Urban planning as political experimentation: A study of Special Economic Zones in China. In I. Morley & H. Tieben (Eds.), International Planning History Society Proceedings, 20th IPHS Conference, “The (High Density) Metropolis and Region in Planning History,” Hong Kong, 2 – 5 July, 2024. TU Delft Open. 

 

Acordo de parceria Instituto de Pesquisa “HUST-UFMG+ de Desenvolvimento Territorial e Patrimônio Cultural”

HUST UFMG Agreement Architecture: https://drive.google.com/file/d/1t3ObL6FBVnBDPQnBA7v658GL4xMk7Z7X/view?usp=share_link  

1st Work and Cooperation Meeting: https://drive.google.com/file/d/1baCfQk3uDtOd49RASapyyhNJ2xJ2hN-b/view?usp=share_link  

Vídeo: https://drive.google.com/file/d/1QPWbowyDfn7lNTLPOB4ulsEN_92UHA9x/view?usp=share_link  

 

Notícias sobre parceria e produções HUST-UFMG

Tendências Disciplinares || Tomar a iniciativa de implementar e ampliar a cooperação internacional – a faculdade discute assuntos de cooperação internacional com a Universidade Federal de Minas Gerais no Brasil: https://drive.google.com/file/d/1b_THZaNZGOqf277sLpyYhDL5OAUNy3bX/view?usp=share_link  

Tendências Disciplinares || “Projetando para o Público” – O Segundo Campo de Trabalho Conjunto China-Brasil foi realizado com sucesso: https://drive.google.com/file/d/1ekFXzP0OZuYHUyQpFiaPbwANIwZf197N/view?usp=share_link  

Notícias da Disciplina || Registro da sessão conjunta de ensino de design do primeiro “Campo de Trabalho Conjunto de Design China-Paquistão” em 2023: https://drive.google.com/file/d/1Vsinp1Xcxtt7-P6h5c-pTseKF1lAslKS/view?usp=share_link  

Notícias da Disciplina || A cerimônia de abertura do primeiro “Campo de Trabalho Conjunto de Design da Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong (China) – Universidade Federal de Minas (Brasil)” foi realizada com sucesso: https://drive.google.com/file/d/1rcRNtbceePK07iJatTxC1KzYRzN3pmri/view?usp=share_link  

 

Relatórios individuais dos bolsistas doutorandos

Relatório Técnico Gabriela Bitencourt: https://drive.google.com/file/d/11Bjf0fjk7UMIVNRwHiqzzGiUn9aCgeFv/view?usp=share_link  

Relatório Técnico Danilo Caporalli:  https://drive.google.com/file/d/1L3ZQPfEn1tZeB7KOrW12tYBBU8PxuCJd/view?usp=share_link